据悉,该项专利由华菱技术中心周雪峰和马明联合申报的。在重卡汽车的传统结构上,一般的组合仪表都是利用仪表周围的固定孔用螺栓进行固定,然后再从正面固定仪表面罩,这种结构就决定了再安装仪表时,必须先装配仪表,在装配仪表面罩,从而也就决定了拆卸时就必须先拆卸仪表面罩之后,才能进行拆卸仪表,不利于装配和维修更换,而且极其容易损坏仪表台。
针对上述缺陷,本发明提供了一种汽车组合仪表的安装结构,其目的是简化重卡汽车组合仪表的装配工艺。本实用新型公开了一种汽车组合仪表的安装结构,用于安装仪表本体,所述的汽车组合仪表的安装结构设有仪表固定支架,所述的仪表本体通过插脚与仪表固定支架的插脚孔连接。采用上述技术方案,实现组合仪表的可靠安装,这种安装方式装配简单方便,使仪表和仪表面罩脱离开来,方便维修、便于更换,美观大方,其成本大大降低。
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