追踪：以旧换新试点一个月 旧家具去了哪

　　5%旧家具可再利用，95%被拆解并运往环保公司———截止到明天，商务委牵头的为期一个月的以旧换新试点将正式结束。

　　人们已经感觉到，以旧换新为自己带来了便利和实惠，但关注环保的人士也不难理解，以旧换新的意义更在于探索一条环保和可持续发展的道路。

　　在热热闹闹的采购和换购家具的背后，我们一直没有停止关注旧家具的流向问题，是否能再利用？是否污染环境？是否得到拆解并以材料的形式进入新的循环？是否有效地输送到无害化专业公司进行处理？为此，《广厦时代》再次走访居然之家以旧换新拆解车间，看看旧家具到底流向何方。

　　按材料种类有序码放

　　5%旧家具可进入二手市场

　　笔者在拆解车间看到，工作人员将运送回来的旧物分成两类，一为可送到二手市场变卖的，一为破损较严重，只能进行拆解的。拆解车间负责人表示，由于只有大约5%的旧物可以等待二手家具商前来挑选，并有一部分可能进入市场循环买卖。因此车间有大量的拆解工作要完成。

　　同样的，拆解后的部件也分成几类堆放，在现场，笔者看到明确的分类标准：板材、金属、海绵布艺、小五金件、玻璃制品、危废品。对于这些分类明确的部品，拆解车间负责人表示，这样一来，有利于管理拆解流程，并且在回收时也省去了一定麻烦。同时，也能够让这些旧物得到更好地利用，对于拆解出来的危废产品也能更好的清理回收，不至于造成二次污染。

　　拆解设备持续运转

　　家具材料输送到环保公司

　　不到两个小时之间，笔者就在拆解车间见到两趟来回运送旧物的货车。从卸车情况看，两辆车几乎都被装满，卸下的旧物如同拆解车间负责人所说，能二次变卖的物品较少。对于整个回收的流程，笔者特别向负责人了解，他说：“送货都由商家自行负责，当商家认为旧物够多，可以进行送货，我们这边就准备接车。”在将旧物卸车之后，笔者看到工作人员将其分类处理，能够二次变卖的放在一起，需要拆解的另行分类安置。

　　在问到这些旧物什么时候被回收，拆解车间负责人表示，对于能够二次变卖的产品，回收时间不确定，因为都是二手市场老板不定期过来选一些旧物，因此没有固定时间。而对于分类拆解过后的部件，他说：“只要我们这边觉得能够装一车就会联系专门的无害化处理公司上门提货。”

　　回收和拆解不利以旧换新

　　便无法良性延续

　　以旧换新是服务大众的惠民行为，这个活动能否进行下去，其关键就在于旧物如何处理。将旧物处理好了，换新才能更有积极性；如果处理不好，卖场因此而做赔本生意，那么可以预见，换新不会持续太久。对此，居然之家总裁汪林朋表示，“我们一直在探索一个正确的处理旧物的方式，以便让以旧换新能够持续走下去。”

　　对于回收回来的旧物，居然之家拆解车间负责人表示，“95%都是不能被二次利用的。”因此，将旧物拆解并进行分类再处理是处置这些旧物的关键环节。该负责人表示，由于回收回来的旧物量一度非常大，必须有一个专门的场地用作旧物堆放和拆解后部品的堆放。