自行车从代步工具向健身器材发生转变

　　私家车、电动自行车的日益增多，冲击了自行车市场，曾经在定海昌国路一带比比皆是的自行车行，其中的大多数早已不见了踪影，而生存下来的屈指可数的自行车行，时至今日有的也是举步维艰。

　　自行车会退出舟山的历史舞台吗？那倒未必。虽然普通自行车少人问津，但是山地自行车市场却日益火爆。记者最近发现,自行车正逐步从过去的代步工具向健身器材发生转变。

　　定海城区只剩5家自行车行

　　定海的昌国路一带，包括环城东路和人民北路，曾经是自行车行集聚的地方，鼎盛时达到十多家，但是现在却只剩下3家。

　　永和车业在昌国路上已经经营了17年，是少数生存至今的自行车行中的一家。据店主介绍，目前定海城区的自行车行只剩下5家，除了昌国路和人民北路的两家捷安特专卖店和舟山中学对面的美利达门店之外，就只有他们店和解放西路上的一家店还在营业，其他的自行车行早在几年前就已经转业了。

　　永和车业的经营者是一对老年夫妇，记者进店时,他们正坐在店门口与邻居闲聊，而店内只见排放整齐的自行车，并不见一个买车的顾客。他们说，如果不是因为自己年纪大了，快退休了，也早已经转业了。“这两年，买自行车的人是越来越少了，在以前，过年前后的这一个月是自行车的销售旺季，而今年1月份我们只卖出去二三十辆，这么点收入连交房租都不够。 ”

　　自行车的价格较为稳定

　　曾经在舟山遍地都是，几乎人手一辆的自行车，时至今日正在逐步减少。曾经在定海文化广场周围等处人行道上停放的是密密麻麻的自行车，到如今，那里十之七八停放的是电动自行车、摩托车、轻骑。

　　而由于行情不好，自行车的价格一直都比较稳定。目前，一辆普通款式的非名牌自行车的售价在400元左右，这与五六年前的价格相差无几。

　　据永和车业老板介绍，最近四五年，由于钢铁等原材料成本费用的上涨，自行车的价格也有所上涨，但是幅度非常小，只上涨了几十元。相对于连年上涨的物价来说，这种程度的上涨简直可以忽略不计。

　　山地车受追捧

　　自行车总体行情不好确是事实，但是并非所有的自行车行都举步维艰，比如定海昌国路上的捷安特专卖店，他们的生意就依然红火。

　　昨日上午，虽然外面下着雨，但是记者在店里看到，仍然有一男一女两位顾客正在选购自行车，而工作人员则正在对一辆已售出的山地车进行调校。

　　据车行老板翁先生介绍，他们店的生意多年来一直都比较不错，近些年到他们店里买车的顾客数量并没有减少。

　　捷安特主营山地自行车，据翁老板介绍，近几年山地自行车的销量一直不错，而且顾客正在由学生群体向各年龄层扩散。“以前买山地车的顾客以学生为主，现在很多工作的年轻人，包括一些有私家车的，甚至是上了年纪的人，都会买一辆山地车，他们不是用来代步，而是用来锻炼。 ”

　　据悉，捷安特还成立有专门的车友群，目前已有成员上百人，若是天气允许，他们几乎每个星期都会组织骑行活动，近的骑到东港、朱家尖等地，远的骑到宁波等地。

　　在舟山某事业单位上班的小吴就是车友群的成员之一，不久前他刚刚花费将近7000元钱组装了一辆新车，他说：“周末的时候骑上车出去转转，既可以锻炼身体，又可以亲近大自然，欣赏沿途的风景，这样的生活方式很健康也很时尚。 ”