“新的电动车管理办法,会不会对电动车的速度有所限制?”“电动车跑得太快了,不安全,希望能在速度上给予控制。”“我认为电动车的时速不能超过30公里。”《河南省电动自行车管理办法》即将出台系列报道推出以来,引起读者的广泛参与。那么,电动车到底该跑多快合适呢?我们来看各方观点。
时速15公里等于封杀?
争议最大的是电动车最高时速不得超过15公里。“买电动车就是为了快捷一些,如果不让跑快,要电动车有啥用?”郑州市民翟先生言辞恳切。
而一些电动车销售商更是对15公里时速的规定强烈不满。“老百姓现在买电动车,先问跑得快不快,如果一说限制15公里时速,保准扭头就走。”河南屹林电动车总经理邓玉山说。
“这么低的速度等于是对电动车行业的‘封杀’。”爱玛电动车郑州公司总经理丁国生从骑了多年电动车的消费者的角度评价说,“限速15公里有些不近人情,太苛刻。我曾以这个速度测试过,行驶速度非常慢。”
时速20~25公里最安全
15公里时速太低,那定多高比较符合大众的心愿呢?
“河南地处平原,以今天的发展状况来说,我认为时速应该在20公里以上。”河南省电动车商会会长崔福岭说。
河南省电动车商会总顾问、常务副会长施积兰认为:“时速20~25公里最合适。如果电动车的快捷目标达不到,价格又没有自行车便宜,那干脆还骑自行车了。”
济南轻骑电动车河南办事处总经理白伟也认为,电动车日常时速在20~25公里是最合适的,也是最安全的行驶速度。
森地电动车常务副总经理赵振强表示,需要注重提升电动车的制动能力。相对而言,摩托车的制动能力比电动车好,如若电动车的制动能力提高到摩托车的制动能力水平的话,能加大安全系数,从理论上说,两轮车的时速控制在20~25公里绝对是安全的。
郑州市民李贵喜则根据个人经验表示,时速28~30公里为最佳。
加强管理亟须出台新国标
《电动自行车通用技术条件》(国家标准GB17761-1999)规定,电动自行车最高车速应不大于20km/h,整车质量(重量)应不大于40kg,必须具有良好的脚踏骑行功能。
正是基于上述规定,才成了近年来全国各地争议的焦点。
一位网友看到这样的国标,表现得非常冲动:“国标的规定是对现代电动车科技的侮辱、对人类管理智慧的玷污,是一种退步。”
“1999年施行的国标,是1995年制定的,快20年了,怎么可能适应现在快节奏的生活呢?”读者黄先生在网上翻看了好多资料以后,才拨通了记者的电话,他说,新国标一直“难产”,是造成电动车管理尴尬的根本原因。当务之急是,符合广大老百姓意愿的电动车新国标亟须出台。
2009年底也曾出台了一个国标,但因为过于偏离民意,还没有正式实施便被相关部门紧急叫停。对此,河南省电动车商会相关负责人也不止一次向记者强调:“等着吧,新国标不出台,电动车很难实现有序管理。”
因此,出台《河南省电动自行车管理办法》,不得不考虑这些颇受老百姓关注的细节问题。
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