积分礼品的供应链管理方法和需注意的问题

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　　中国移动在全国范围内推出了移动积分兑换平台，为其所属的“全球通”、“动感地带”用户提供积分换礼服务。在这个项目中，中国移动只提供网上礼品兑换平台（“积分商城”），而将礼品采购外包给70家礼品供应商；将物流的仓储和配送部分外包给邮政速递物流，通过邮政速递物流各片区的仓储分拨和遍布城乡的配送网络，将兑换的礼品送到每一个“积分换礼”用户的手中。

　　移动积分换礼项目引入供应链管理

　　供应链管理是指在满足一定客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起进行产品制造、转运、分销及销售的管理方法。供应链管理包括计划、采购、制造、配送、退货五大基本内容。

　　移动“积分换礼”项目正是运用了供应链管理的模式。在这个供应链中，中国移动（零售商）、礼品供应商、邮政速递物流分别负责不同的环节。礼品供应商负责制定礼品的采购计划和生产计划并将计划交由生产商进行生产，在生产和销售中起到桥梁的作用。因此，在这条供应链中礼品供应商同时扮演了产品生产和分销的角色；中国移动作为零售商提供礼品兑换平台——网上“积分商城”，所有可兑换礼品的外观和价格（积分值）都在“积分商城”中呈现；邮政速递物流为供应链提供仓储管理和终端配送，是整个供应链的润滑剂。

　　以该项目中最大的礼品供应商湖北楚天龙实业有限公司在四川省的操作为例，其供应链的组织流程如下图所示。

　　——供应链中的信息化系统

　　中国移动“积分商城”。该“积分商城”是中国移动官方网站里的一个网上商城，用于移动积分用户在网上根据自己积分自由选择可兑换的礼品。

　　邮政速递物流仓储系统。为仓储作业中的入库、出库、拣货、盘点、记录货位等环节提供信息处理和数据支持。

　　移动积分管理平台系统。为中国移动、礼品供应商、邮政速递物流提供信息数据交换的平台（EDI），具有入库申请、入库审核、调库、结算等功能并与前两个系统对接。该平台系统中的每一种可供兑换的礼品有一个唯一的礼品编码，便于信息的查询。

　　库存管理模式采用的是供应商管理库存（VMI）。在移动积分管理平台系统中设置了三种用于供应商补货的数据，分别为库存基准量、安全库存、库存警戒线。当邮政速递物流仓储中的库存低于安全库存时，积分管理平台系统将会对供应商发起补货通知；如果供应商没有及时补货，导致库存低于警戒线，积分管理平台系统将再次发起库存低于警戒线的通知并暂停该产品的网上兑换。供应商每一次补货都不得高于库存基准量，以控制邮政速递物流仓储中的库存积压。因此，移动积分管理平台系统是整个供应链实现“无纸化”作业的基础。

　　这三个网络信息平台之间的信息传递流程是:首先，客户在移动“积分商城”中完成兑换礼品的操作；然后，移动积分管理平台系统将兑换的礼品转换为订单，再通过积分管理平台自动将订单中所包含的信息（客户兑换的礼品名称、收件人地址等）传入邮政速递物流仓储系统，生成拣货单进行备货；最后，邮政速递物流仓储操作人员再将货物按订单信息进行包装，形成邮政速递物流邮件。

　　——供应链管理中的“三流”合一

　　资金流、信息流和物流是供应链管理的三个要素，在移动积分项目中三个要素紧密相连。

　　资金流。移动积分可看作为一种虚拟货币资金，移动积分用户根据自己的通话费用，申请移动积分用于支付消费。当用户在移动“积分商城”中用积分购买商品后，网上自动扣除积分，形成资金流。

　　信息流。供应商首先在移动积分管理平台系统上发起供货信息，邮政速递物流仓库根据库存对供货信息进行审核，审核后货物到达邮政速递物流仓库，分别在移动积分管理平台和邮政速递物流仓储系统中做信息数据处理。然后用户在网上下达订单信息，礼品出库到达客户手中记录“已签收”信息，信息再从移动积分管理平台系统返回到供应商处，供应商根据礼品数量再进行供货，形成完整的信息流。

　　物流。生产商将礼品以批量的形式发往邮政速递物流仓库，邮政仓储操作人员根据礼品编码进行分类上架，再根据客户订单进行货物分拣、备货和包装，形成邮政速递物流邮件发往客户。

　　除正向的流程外，移动积分项目还有一条完整的反向退货流程。移动积分用户收到礼品后如货物出现异常情况可以选择不同的退货方式。异常货物将在客户处打包并返回邮政速递物流仓库，进入仓储冻结区，最终返回到供应商或中国移动，形成一条反向实物流。

　　积分换礼项目需要关注的问题

　　1.供应链上游的物流承运商不规范

　　供应链上游的物流承运商是指负责将移动积分礼品从礼品供应商处转移到邮政速递物流仓库的承运商。目前，这个运输环节是由礼品供应商自己寻找承运商进行运输。由于礼品供应商数量众多，导致供应链上游的物流承运商也很多。我国的物流发展还处于初级阶段，多数的社会物流承运商运作不规范，在一定程度上影响了整条供应链的运作效率。

　　在实际操作中物流承运商很难达到中国移动的要求，甚至根本不知道该项目的运作模式，造成供应链的脱节。一旦货物因破损、标签粘贴不符等异常情况被拒绝入库，就会因为这个环节的不规范而降低供应链效率，甚至会造成仓库缺货。因此，对上游物流承运商的规范或者整合将会提高供应链运作的效率。

　　2.供应链管理的两个关键点：

　　信息流和实物流信息流是中国移动、礼品供应商和物流公司之间相互交流的基础，信息流中信息的准确性和时效性要求都非常高。对于信息流，物流公司需注意两个方面。

　　第一，货物到达物流公司仓库后应及时将入库货物的信息在第一时间准确录入到WMS（仓储管理系统）中并在移动积分管理平台系统上进行确认，达到信息与实物同步；如果信息录入不及时，可能会造成“积分商城”缺货等问题，从而影响整个项目的运作。

　　第二，用户成功签收邮件后也需及时录入“已签收”信息。当订单信息更新为“已签收”时，整个正向的信息流才算完成。如果该信息更新不及时会造成项目的考评误差；当出现反向物流（用户退换货）的时候将无法进行下一步操作。

　　在实物流中，物流公司需做到高效、安全的配送。配送的速度体现了物流公司服务质量的好坏，在移动积分项目中能做到高效的配送将为以后发展新的项目打下良好的基础。配送的安全性同样重要。移动积分礼品普遍价值较高，如在装卸搬运和运输的过程中出现破损、丢失等情况，将为物流公司带来较大的损失。

　　另外，包装也是物流中的一个环节。对于移动积分项目来说，最终与用户见面的是配送人员和邮件，因此邮件的包装在一定程度上也代表了物流公司的形象。移动积分项目是个性化比较高的项目，不仅需要安全的包装，而且需要定制一些个性化的包装。如对“全球通”和“动感地带”用户推出个性化的“商务箱”和“学生箱”，将会提高用户对物流服务的满意度。

　　随着电子商务在我国的发展，供应链管理在物流领域将得到更为广泛和深入的运用。移动积分项目的运作模式完全可以“复制”到更多的行业中去，特别是当越来越多的企业有物流外包需求的情况下，物流公司通过引入供应链管理，将更好地发挥第三方物流的功能，获得更高的经济效益。wj