缝纫机——零件，零件！

　　

聚 焦 　　编者按：金融危机过后，缝制设备市场迎来了一轮异常火爆的旺销行情，产品长期供不应求。在此背景下，去年至今年一季度，零部件供应一直处于严重短缺的状态。零件供应紧张给整机企业带来了巨大的压力，对整个行业的发展产生了极大的影响。自4月进入淡季之后，零件供需矛盾已呈逐渐缓和之势。然而，这轮行情及其带来的诸多问题需要总结和反思。这一年多来，零件企业发生了什么样的变化？未来有什么发展规划？在经历零件短缺的痛苦之后，整机企业的供应链建设思路是否有些调整？带着这些问题，记者于4月下旬对一批零件企业和整机企业进行了调研。我们的目的是将一些企业的先进理念和有效做法介绍给大家，希望这些企业的经验能对同行有所启发，从而推动行业朝整零平衡的方向健康发展。 　　　　湖南凯斯：稳定主业 拓展副业 　　受拉闸限电、毛坯供应紧张等因素影响，机壳一度严重紧缺的局面一定令许多整机企业至今仍记忆犹新。在市场普遍饥渴的状态下，一些新兴企业获得发展机会，一些老牌实力企业竞争优势更明显。堪称机壳加工“质量标杆”的湖南凯斯机械股份有限公司2010年创下了销售额1.8亿元的历史最好成绩，与历史最低时期2009年相比，产销值同比约增长了140%。今年一季度，凯斯股份产销量再创新高，同比增长138%。尽管自2009年以来，公司陆续增加了300名员工（现共有员工980名），目前仍只能完成订单量的七成左右，预计今年全年产销量可同比增长50%左右。 　　据凯斯股份董事长申建春介绍，公司目前产能之所以跟不上的主要原因是毛坯供应短缺，新增投资设备尚未到位。对市场有着非凡洞察力的申建春在金融危机时便判定，接下来会有一波大行情，于是提前进行了一系列重大技改项目：将直驱平缝机机壳、特种缝纫机机壳产能扩大至每月10 000台，将机壳厂房扩建至5 000平方米；新建厂房6 000平方米，引进约3 000万元设备，用于加工汽车无级变速器关键零件；此外还引进了其它零件加工项目，陆续投资引进了1 000多万元加工设备。在市场低潮期激流勇进，需要何等魄力与勇气。 　　对于接下来的发展重点，申建春表示会继续扩大三一重工工程机械零件、汽车零件的产能，适当增加机壳产能。凯斯股份自2003年开始涉足烟草机械、塑料机械、汽车零件等行业，目前缝纫机产业　　产值约占公司总产值的81%。 　　据申建春介绍，目前与凯斯合作的整机企业中有80%能做到将货款周期控制在2个月左右，整体支付情况良好，基本达到他认为的理想付款周期。通过不断引进自动化、专用化加工设备，凯斯股份产品毛利率反而较前几年上升了8%，达到23%。申建春预计，零部件接下来的价格走势仍为上涨，主要原因是通货膨胀及员工工资上涨

　　宁波华一：乐观向上 做强做大

　　在众多零部件企业中，宁波华一汽缝实业有限公司是少有的一直保持乐观向上的企业。记者每次见到其总经理周明华，总能感觉他由内而发的那股冲劲。2010年，华一公司顶住零部件企业普遍面临的招工难、原材料上涨等难题，实现了3 800万元销售额，同比增长57%，产销额创历史最高。今年一季度，华一公司继续保持强劲增长势头，连创佳绩。为进一步扩大产能，公司在2010年新增20人的基础上，今年再增加了30人。据悉，华一公司目前约能完成实际订单量的八成左右。

　　在多数零部件企业放缓投资步伐的同时，对缝制机械行业充满信心的周明华加大了多方面投入，继续扩大产能，不仅引进了多台自动化设备，还自建了球化、拉丝、染黑分厂，以进一步确保产品品质和交货时间。

　　周明华说，华一目前在螺钉生产领域的优势地位已基本确立，公司将在进一步扩大规模优势的基础上，增加新产品开发的投入，并不断提高品质，将华一打造为具有国际领先水平的螺钉生产企业。

　　　　无锡兴达：用自动化设备提高生产效率

　　无锡市兴达缝纫机配件有限公司自1990年开始生产缝纫机油泵，是国内第一家生产缝纫机油泵的企业，也是目前全球缝纫机油泵生产规模最大的企业。兴达目前的主打产品是油泵、塑料件和橡胶件，其中油泵占60%。

　　今年一季度，兴达平缝机油泵的订单量为70万个，实际完成50万个，目前月产量近20万个，为历史最高。其总经理秦霞红认为，目前的产量已经到了极限，不会有更大的市场需求了。

　　和其他缝纫机零件一样，油泵的价格和利润率持续下降。目前兴达的平缝机油泵平均价格为每个六七元。“这个价格已经到底了，不能再降了”，秦霞红说。她说平缝机油泵的价格自2007年以来基本上没动过，而在20世纪90年代初期每个售价在20元左右，当时的毛利率高达50%，目前毛利率只有12%左右。

　　关于油泵利润下降的原因，秦霞红认为要分年代来看，上个世纪利润下降的主要原因是做的企业多了，竞争激烈了。20世纪90年代初期全国只有2家油泵生产企业，后来增加到4家。进入21世纪之后，油泵利润下降的主要原因则是用工成本和原材料成本的持续上涨。秦霞红说，2007年兴达工人的月平均工资在1 200元左右，去年达到近2 000元，今年年后平均又上涨了500元。生产油泵用的塑料2006年每吨售价8 000元左右，现在已经涨到每吨20 000元左右。

　　近年来，兴达的员工数量大幅度下降，而产量却极速增长。兴达员工数量最高峰出现在2007年，多达170人，当时平缝机油泵月产量在8万个左右。目前，兴达只有50多名员工，而平缝机油泵的月产量却高达近20万个。秦霞红说兴达如此巨大的变化主要来自于大面积采用自动化设备生产，比为如在注塑机上加装了机械手，使原来需要3个人3班倒（每人工作8个小时）才能完成的工作变成了无需人工看管的机器24小时自动生产。采用自动化设备不仅极大地提高了生产效率，还节省了用工成本。秦霞红举例说，操作注塑机的3名员工一年总成本在10万元左右，而加装机械手的费用才五六万元，大半年就能收回成本。

　　秦霞红认为，应对当前的形势，零件企业除了采用自动化设备，还要想方设法降低管理成本，提高成品率。

　　宁波勇耀：稳定产能 提高品质

　　作为目前最紧缺的零部件之一，旋梭企业面临前所未有的生产压力。今年一季度，宁波市鄞州勇耀缝制机械有限公司尽管加班加点，但仍只能完成订单量的八成左右，产销量较去年同期增长20%左右，创历史新高。

　　对于当前零部件普遍供不应求的市场状况，勇耀公司总经理汪小勇说：“市场供应存在缺口，但整体产能还是相对过剩，订单有一定的水分。”他认为，造成很多零件企业产能跟不上的主要原因是整机企业没有采购计划（年度计划、半年计划、季度计划、月计划），以致零件企业调整、转型速度很慢。就旋梭生产而言，生产计划一旦定下来，就很难调整。旋梭相对紧缺，还与加工工艺不无关系，很多工序需手工操作才能完成。

　　近年来，为解决“招工难”、“人力成本上涨过快”等问题，勇耀公司加大了设备投入和加工工艺的改进力度。据悉，原来500多人年产量不到100万套，现在不到400人年产量却有将近150万套。通过不断细化内部管理，勇耀产品毛利率这几年反而略有提升。汪小勇说，目前企业最大压力仍来自员工管理，将尽量通过设备替代人工来解决。

　　提及是否会进一步扩大产能，汪小勇明确表示：“对于扩产，我们很谨慎，不会盲目跟进，因为增产需要增加厂房面积、设备台数、人员数量等。高位运行，风险很大。”另外整机企业采购没有定向性，零部件企业付出和收获不成比例，造成零部件企业整体信心不足，宁愿维持现状，让市场有一点饥饿感。

　　零部件供应紧张的局面缓解了缝制机械行业长期以来形成的恶意拖欠货款问题。据汪小勇介绍，目前整机企业的货款支付情况良好，多为1个多月。他认为理想的付款周期是20天到1个月，目前暂无整机企业能做到，而勇耀公司出口、销往维修市场的产品基本都为现款现货。

　　汪小勇说，接下来公司会把主要精力放在提高品质、建设品牌、开发新产品等方面。今年年初勇耀公司推出了丝光线专用旋梭，市场反映良好，但因价格较高，客户接受程度目前还较低。随着国产旋梭质量的不断提升和品牌影响力的扩大，汪小勇预计，5年以内国产旋梭价格将达到日本品牌旋梭价格的一半。

　　汪小勇认为，零部件产业新旧更替势在必行，在整机企业的重点培养下，一批新的骨干零部件企业将诞生。但整机企业在培养自己新的供应体系前，先要健全自己的采购体系，比如采购计划、制度和采购标准等，否则后期整零配合还会存在问题。以采购计划为例，他建议整机企业要尽量细化采购计划，做到有年度计划、半年计划、季度计划和月计划，另外还要对自己制定的计划负责，不要随意退货和更改订单。他说，缝制机械行业供应链要做到十分规范很难，因为竞争太激烈，但这个行业不会萎缩。

　　重庆零一：谨慎乐观中求发展

　　从业33年的重庆零一精密机械有限公司董事长陈启鸿尽管对行业有着无比深厚的感情，但对缝纫机零部件产业发展仍持谨慎的态度。

　　2010年，零一公司实现销售收入3 105万元，与历史最低时期相比，产销值约增长了70%。今年一季度，公司产销量再次攀升，同比增长了35%，目前约能完成实际订单量的六成，预计今年全年产销量可同比增长35%。

　　据悉，目前零一公司有员工192名，尽管自2009年起增加了约30人，但仍缺50人，主缺工种为外圆磨工、校直工。陈启鸿说，缝纫机零件属精密零件，对员工的技能和责任心要求很高，但新生代工人多不愿意从事此类工种，造成熟练工十分紧缺。不仅如此，各种成本也在大幅上升，预计原材料、员工工资、运输成本等还将呈上扬趋势。在此形势下，零一公司产品毛利率约较前几年下降了6%，目前毛利率约为19%。不得已，零一公司自2010年5月开始上调了出厂价格，目前共上调了2次价格，总共涨幅为10%，预计接下来零部件价格的走势为稳中有升。

　　据了解，零一公司产能跟不上的主要原因有：缺乏熟练员工；原辅料价格上涨推高成本；电能供给紧张；（半/全）自动化程度提高还需半年左右。当前，该公司面临的主要压力有：结构调整的压力，需要通过企业的发展逐渐解决；产能提升缓慢，目前正通过整合生产车间、增加设备、实行两班制等来解决；成本大幅增加带来的压力；能源紧张，经常停电，目前正与当地电力公司加强沟通，提高了拉闸断电的限额。面对诸多压力，零一公司希望整机企业及时付款，稳定供需合作关系，提高行业准入门槛。目前与零一公司合作的整机企业货款支付情况为一般，货款周期仍需1～2个月。陈启鸿认为，理想的付款周期为1个月，而目前只有60%的企业能做到。

　　尽管压力重重，零一公司还是加大了设备引进、技术升级的力度。自金融危机以来，公司陆续引进了4台数控磨床、1台高精度无心磨床、4台针杆自动多工序加工中心、2台自动送料机，以扩大产能，提高品质和生产效率，缓解招工难问题，满足客户需求。陈启鸿认为，今年市场需求依然会旺盛，仍处于供不应求状态，产业的技术升级、更新换代也在同步进行。零部件企业应抓住市场机遇，努力提升自己的制造水平，完善企业精细化管理，实现自动化生产，如不能适应并且及时调整，终将会被淘汰。

　　吴江荣顺：毛坯更受整机重视，整机自产零部件不划算

　　以生产缝纫机零部件毛坯为主的吴江市荣顺精密铸件有限公司，在缝纫机零部件紧缺的状况下，不仅得到了零部件企业的重视，还得到整机企业的关心。其总经理孙来顺告诉本刊记者，在兄弟（中国）商业有限公司于今年召开的一次表彰会议上，荣顺公司获得日本兄弟颁发的“特别优秀奖”，旨在奖励其毛坯生产对整机生产做出的特殊贡献。

　　不仅日本兄弟给予荣顺公司特殊荣誉，日本重机也将其纳入新的会员单位。孙来顺说，在整个菀坪地区，连荣顺在内的重机会员单位只有两家，毛坯厂在整机企业心目中的地位变得重要。他说，零部件紧缺让一些整机企业意识到不能只与零部件生产企业的保持好关系，这主要因为零部件紧缺的重要表现之一就是毛坯件缺货严重。

　　去年，荣顺公司有几百万元的订单在“睡觉”，如果供货，要超过三个月以上才能完成。紧缺时，零部件企业到毛坯供应厂蹲点守候，至今如此。孙来顺说，荣顺公司的毛坯本来给其中一个厂，而另一个蹲点的工厂也需要，经常出现“打架”现象。在最忙碌时，荣顺根本无法兼顾。

　　与前一段时间相比，现在催要毛坯件的情况没有那么紧张，孙来顺推测与市场走向平缓有关。他认为，零部件紧缺的状况至少还要持续三个月，理由是无论是整机企业还是零部件企业还没有做好充足的库存。

　　荣顺公司正在投资兴建第二期工程以扩大生产，但新扩产的部分将主要用于生产汽车零部件。现在，缝纫机毛坯件生产占荣顺公司业务总量的约70%。孙来顺认为缝纫机零部件生产已基本恢复到历史顶峰时期，以后不会出现类似的“井喷”。

　　“至少‘吃饭没有问题’。不知道以后的形势怎么样，此时扩大产能涉足其它行业也是想再搏一搏，毕竟不能吊死在一棵树上。”孙来顺说。据悉，很多企业在保证缝纫机零部件生产的基础上，都在想办法进入其它行业。目前横扇镇从缝纫机零件生产转移到电梯、汽车、健身器材等领域的企业在增多，比如苏州皇凖五金有限公司从去年开始拓展生产汽车减震设备，虽然是二三级供应商，其每名工人的月产值达到4万元左右，比过去增加约40%。另一方面，受缝纫机零部件紧缺的影响，横扇镇在今年也新增了一些零件加工厂。

　　4月下旬，横扇镇镇长、书记带领菀坪零部件企业到台州椒江区考察。孙来顺告诉记者，此次考察让少有外出交流的菀坪零部件企业收获颇丰。椒江零部件企业以生产平缝机零部件为主，其分工细致，可采用定做的专机进行大规模生产，而菀坪的零部件企业大多所做品种多而杂，比如电子花样机的零件，这家做，另一家也做，工艺上没有分工。“如果这边也能把产品做专，其发展就更好。”同时孙来顺也表示当地企业的零部件产品结构调整很难，企业在利益面前谁也不想放弃。

　　孙来顺也在关注整机企业做零部件的情况，他认为其产量应该不多，大的整机企业基本上建有零件车间或者零件厂对来货进行处理和修补，也开发特种机零部件可防止仿造。只是现在，整机做零部件好像成了趋势。孙来顺还认为整机企业做零部件存在品质风险。比如做了1 000个零部件，其中有100个不合格，整机企业不可能扔掉，加以修补后也会使用，这很可能对整机品质的稳定产生不良影响。另外，他认为整机企业生产零部件并不专业，如果采购先进设备加工零部件，其制造费用也就上去，并不一定具有竞争力。

　　吴江金明：今年生产好于去年，转产转型是利好

　　作为专业生产异形件的零部件企业，吴江金明机械有限公司的产品质量在业内有口皆碑，为多家一线品牌的指定供应商。受招工难、毛坯供应不足、加工工艺复杂等因素影响，金明公司总经理虞金明也一度为完成订单而忙得焦头烂额。经过近一年的调整，如今的他总算舒了口气。

　　虞金明说，今年的情况比去年好，一方面在于毛坯的供应状况好转，另一方面工厂也大量增加了人员。由于目前菀坪缝纫机企业普遍将员工待遇上调至人均月工资3 000元左右，这在整个吴江地区都处于较高水平，工人因此得到有效补充。另外，金明公司在春节后还添置了20台数控设备，增加产能。多方作用之下，虞金明认为今年的零部件紧缺状况与去年相比已经得到很大改善。去年的紧张主要在于毛坯紧缺，其生产因政府限电受到极大限制，而眼下还没有开始限电，生产还可以正常进行。

　　零部件的紧缺，在虞金明看来并不正常。他认为，去年服装厂因劳动力紧缺而需要大量设备，尤其是电脑平缝机。在生产设备换代时，市场需求量很大，但在设备替换基本完成后，市场的状况就难说。如果劳动力成本进一步增长，企业会考虑整个市场情况，核算成本后，会加快向低成本地区转移，国外服装订单会更多地流向越南、印度等低成本地区。

　　4月底，虞金明参加了业内骨干零部件企业组织的一次会议，会上各企业讨论的焦点仍在于零部件价格问题。虽然今年的生产状况好过去年，但金明机械也无法回避原材料、制造成本、劳动力成本上涨的事实。缝纫机零部件的毛坯已经大幅度涨价，零部件的出厂价也肯定要上调。他认为，零部件采购价应该与台湾企业价位接近才算合理，如果不上调，有的企业就宁愿不做了。

　　虞金明说目前零部件企业呈现几种状态，有的企业退出缝纫机领域，有的企业逐步退出，有的企业维持现状，有的企业继续发展。金明机械选择的是继续适当发展缝纫机业务，重点考虑转产。为此，金明机械也正在投资兴建二期厂房，但主要用于发展其它产业的业务。

　　他说，业内企业一直在多元化发展，金明机械只是走得晚一些。“缝纫机零部件生产总利润不高，也无法像整机生产一样很容易就做到上亿产值。我们一直做特种零部件，前几年利润还可以，就没有转，加之转移也需要机遇。”同时虞金明还指出，零部件企业的生产积极性其实都还在，之所以出现当下的局面也主要在于产品价位问题。

　　换另一个角度看，虞金明认为当前零部件转产与过去迫于生存而被迫转移的情况不一样，现在的转型也是受市场对企业管理、设备、技术水平要求提高的影响，通常是规模大、发展好的企业率先主动转产。在他看来，与扎堆发展造成产能过剩相比，零部件企业转产对整个行业发展来说并非都是坏事。尤其是金融危机后，行业恢复过快，大规模扩产也导致了一系列问题。

　　从企业发展来说，金明机械将主要着力于增强技术能力、管理水平等，推行业务的多元化发展。眼下，金明机械在向机械化要劳动力。4月下旬，虞金明也随团参观了椒江的零部件企业。他说，金明机械以生产小批量、多品种的特种零部件为主，不适合椒江地区的大批量专机生产模式。而如果只是生产平缝机零部件的部分企业可以加以借鉴。对金明机械这样的企业而言，其生产发展的方向还是走数控化生产的道路，开展半专机、半自动化的生产。他说，这也是日本、台湾的同行曾都走过的路，并且不只是缝制机械行业如此。自金融危机后，尤其在去年，整个制造业都在走这条道路，这也是必经之路。

　　常熟福山：专业化、自动化应对挑战

　　标准工业集团常熟福山服装机械有限公司（原常熟台板厂），经过20余年的发展，现已发展成下设台板机架、包缝机、缝纫机零件、服装机械及机电五个分公司的集团型企业。据福山公司总经理范建东介绍，其缝纫机零件分公司现有员工160名，2010年实现销售收入1 700万元，较2009年历史最低时期同比增长150%。今年一季度，福山零件分公司产销量同比增长了30%，约能完成实际订单量的六成，预计今年全年产销量可同比增长20%。缝纫机产业仍为福山零件分公司的绝对主业，产值约占分公司总产值的90%。2008年，因缝纫机产业急剧萎缩，该公司发展了部分铲车、汽车零件的加工业务。

　　由于物价及用工成本的激增，福山零件分公司的盈利稳定性不强，利润率偏低。考虑到再投入设备和增加员工会增加企业的风险，福山零件分公司放缓了继续扩大产能的步伐。据悉，目前福山零件分公司产品毛利率约为20%，较前几年下降了15%，下降原因为原材料涨价、工资上涨、整机厂压价等。为维持正常运营，自2010年6月开始，该公司上调了1次出厂价格，涨幅约为18%。范建东预计，受原材料及人工成本持续上升的影响，接下来零部件价格的走势仍为上涨。

　　据范建东介绍，目前福山零件分公司的压力主要来自于原材料的涨价及工人工资的大幅提升。公司目前缺30名员工，主缺工种为车工。为减少对熟练工人的依赖、减少因工资等成本增加的风险，福山零件分公司增加了加工中心等自动化设备和先进的专用设备。范建东说，目前公司主要致力于专业化生产，通过广泛应用自动化、专业化设备，减少用工成本，提高生产效率。他希望整机企业有目的扶持零部件企业进行专用机床的技改。范建东预计，行业接下来会产生一批专业化程度较高的零部件生产企业，对原来多品种、小批量的零部件企业会是一个极大的挑战。

　　　　台州利百佳：提高待遇，留住员工

　　台州市利百佳机械有限公司位于黄岩区院桥镇，成立于2009年11月，现有员工40多人，主打产品为700系列、EX5200系列及747系列包缝机机壳。利百佳去年生产包缝机机壳2万多套，今年的目标是5万套。

　　利百佳公司总经理郑永生在缝纫机生产领域有近30年的工作经验，2009年从某整机企业出来自己创业。根据自身的经验和行业现状，郑永生认为包缝机机壳金加工领域竞争不太激烈，有较大的发展空间。他说，包缝机机壳金加工比平缝机机壳金加工难度大，加工工序多，使用的设备多，精度要求高，做的企业不多，且大多质量没有做好。于是，自身有技术优势的郑永生决定避开有资金实力的竞争对手，进入包缝机机壳加工领域。

　　利百佳从市场需求量大的747系列包缝机机壳做起，去年上半年先后投产了EX5200系列和700系列包缝机机壳。郑永生说利百佳将来还要开发厚料机和特种机机壳。

　　谈到缝纫机零件行业近年来的萎缩，郑永生认为主要原因是利润太低了。他说缝纫机零件生产技术要求高，投入大，回报率低，投资收益慢，因此近年来有很多零件企业不愿意加大投入，转而投资其它行业。

　　和同行一样，郑永生认为零件企业目前面临的主要压力是原材料成本和用工成本的上涨。原材料方面，郑永生说今年以来铸件的价格在去年涨价20%的基础上，又上涨了2次，涨幅在20%左右，而产品的价格只涨了10%左右。用工方面，郑永生说利百佳目前待遇比较好，不存在缺工问题。利百佳目前工人平均工资在3 000元以上，最高的甚至能达到5 000元，而当地同行企业平均工资还不到2 000元。“有钱大家赚”，郑永生说。郑永生认为无论做整机还是零件，人都是最重要的资源，眼下他正在考虑安装水空调，以改善工作环境。

　　在整机市场进入淡季之后，零部件供应紧张的局面迅速缓解，部分产品价格开始下调。利百佳包缝机机壳的售价自4月中旬起每套下调了15元。郑永生认为价格不能再降了，利百佳宁可少做，也不参与价格战。他说，重视质量的整机企业，最终还是会选择质量好的零件，而不是一味地追求低价。

　　关于零件企业如何应对当前竞争形势的问题，郑永生认为，要采用先进设备来减少企业对熟练工的依赖。利百佳在采用数控铣床替代普通铣床后，生产效率大幅度提高，节省了大量的工人且劳动强度不大。郑永生说，先进设备虽然前期投入比较大，但从长远来看，还是划算的。此外，郑永生认为，零件企业还要强化质量意识，提高成品率，以降低生产成本。

　　浙江佐文：供应紧张 小幅增产

　　作为旋梭业界两大巨头之一，佐文目前在中国市场的占有率约为8%左右。随着中国缝制机械行业产品结构调整进程的加快，电脑类缝纫机产销量与日俱增。因该类产品对旋梭质量的要求相对较高，品牌旋梭生产企业自然成为最大受益者。据佐文中国总代理嘉兴佐明商贸有限公司总经理、佐文精密零件（浙江）有限公司董事张佩均介绍，佐文旋梭目前供应十分紧张，今年一季度佐明公司旋梭销量同比增长100%。为了能拿到货，很多中小企业提前几个月付款预订，而这在此前是很少见的。

　　据悉，佐文浙江公司现有员工400多名，月产旋梭5.8万个左右，主要为常规品种。据日本佐文预测，在机电一体化的大趋势下，日本品牌旋梭市场占有率将达到35%左右。因为产品供不应求，对于市场上一些假冒佐文商标的行为，佐文公司也无暇去追究。

　　张佩均认为，旋梭供应之所以如此紧张，是因为目前很多品种的国产旋梭质量还跟不上，而日本企业又向来不主张扩产。他以电脑平缝机旋梭作了说明，当整机转速达到每分钟7 000转时，很多国产旋梭的噪声就会很大，而日本品牌旋梭则不会，所以不少用户在购买机器时会指定厂家配日本旋梭。

　　由于产品供应紧张、原材料成本上升等因素，佐文旋梭自去年9月起上调了两次价格，涨幅在20%左右。张佩均预计，接下来旋梭的价格应该会趋于稳定。为应对日益增长的市场需求，素来以谨慎著称的佐文决定扩产，预计佐文浙江公司到8月份的月产量将达到8万个左右，之后再根据9月份展销会情况定夺是否继续增产。佐文方面预计，今年佐文旋梭的市场依然会十分红火，而国内一些小企业可能会在下半年出现滞销的情况。

　　张佩均认为，中国缝纫机零部件产业很有发展前景，就旋梭而言，技术上基本已不存在问题，只要在设备投入、管理方面跟进，离国际领先水平就不远了。日本缝纫机零部件企业规模和产能不会再继续扩大，会保持品牌优势稳定发展下去。

　　（以下为整机）

　　　　标准股份：零件供应体系应调整，新的纽带要创建

　　今年1月18日，西安标准精密制造有限公司正式揭牌运营。这家由西安标准工业股份有限公司和标准缝纫机菀坪机械有限公司共同投资组建的独立公司，主要经营工业缝纫机零部件、机械设备零部件的开发、生产与销售，经营各种锻压、电镀、热处理、机械加工等来料加工、来样加工、来件装配委托加工业务。不仅如此，新公司还将在保证标准方面的零部件供应基础上，积极利用自身资源对外开展业务，实现标准股份在精密机械加工方面的专业化和多元化目标。

　　新公司的前身就是标准股份零件分厂，此次标准股份将零件分厂独立出来并进行市场化运作，在缝纫机零部件紧缺之时被赋予了更多意义。标准股份董事长李广晖曾在新公司揭牌仪式上表示，把零部件生产从整机体系中解脱出来，有利于发挥现有资源，增加零部件生产在市场上的竞争优势，并指出这是顺应市场变化、理顺内部管理线条、促进零部件系统降低成本、提高供应能力的必然选择。

　　对有近七十年发展历程的标准公司而言，过去建立起来的完备而强大零部件供应体系积极地推动了公司的发展，但在制造成本上涨的今天也产生了消极的影响。标准股份副总经理朱寅在接受本刊记者采访时坦言，标准股份建立精密制造公司的主要出发点就是源于零部件采购价格高的考虑。为了保持产品品质的稳定性，标准股份难以到供应廉价零部件的地区采购。此次改革的目的在于要以市场价格采购零部件、降低采购成本，并通过改革提高自制零部件技术工艺和经营管理水平，增强整个企业的市场快速反应能力。

　　在业内看来，是缝纫机零部件紧缺的产业现状促使标准股份适应市场变化对其零部件系统管理模式进行调整。谈及零部件生产现状，朱寅认为今年零部件短缺的原因与去年年初相比还有不同。朱寅认为，大多企业在去年同期都在“吃库存”。

　　在2009年年末，标准股份有库存设备约8万台，而去年年底的库存设备量只有3万台左右。而今年一季度标准股份的销售量比去年同期有所增长，这说明其生产的产品数量比去年多。同样的，零部件企业经过去年一年的恢复，其今年一季度的总产量也应该多于去年同期。尤其是台州椒江地区的零部件企业，在危机之后恢复的速度比浙江宁波、江苏菀坪的零部件企业更快，不仅带动台州的缝纫机企业恢复产能，也带动当地一批新的整机企业兴起。

　　今年一季度零部件产量在增加，但紧缺感依然很强。去年，标准股份到了5月才体会到零部件紧缺，但今年在一季度就感受到零部件供应吃紧，拿货时也是“有一点就送一点”。朱寅认为这种紧缺不排除需求虚增的可能。他说，持续一年的供不应求使个别企业担心拿不到货，实际需要2 000个零部件，可能就要预订5 000个。

　　朱寅认为导致零部件供应紧张的主要原因有两点，一是零部件企业对缝纫机市场的走势并不看好，不会在缝纫机零部件的生产上投入太多。二是价格因素，零部件企业要涨价而整机企业在拖延，零部件企业也就不会开足马力生产，这也是双方矛盾的关键。

　　在接下来的一段时间内，零部件产业的状况还将对整机生产产生影响。在零部件企业多元化发展时，整机企业也会有自己的应对措施。朱寅说，经历近年的零部件供应紧张，整机和零部件企业的关系会发生变化。另外，不少零部件企业交由下一代管理之后，原来的纽带就产生了变化。因此，整机企业和零部件企业将创建新的关系纽带。

　　上海富山：重构零部件供应体系

　　上海富山精密机械科技有限公司自2009年12月开始出现零部件紧缺的情况，目前公司主要缺的零部件品种有：平缝机的偏心轮组件、挑线杆组件等；包缝机的主轴组件、针杆组件、差动牙架调整曲柄组件等。富山方面认为，造成这些零部件紧缺的主要原因是零部件企业的供应链存在问题、毛坯供给严重不足、外协工厂半成品交货不及时以及零部件企业人力资源紧缺等。为了争取到这些紧缺零件，富山公司想尽了办法，比如调高采购价、频繁跟进、领导走访等。

　　据富山公司采购部经理吴瑜南介绍，去年以来，零部件价格上涨了不少，整体涨幅约在5%～8%左右，其中以市面上紧缺的异型零件涨幅最大，最高涨幅达25%～30%。吴瑜南预计，接下来零部件价格的走势会慢慢趋于稳定，个别暂时紧张的零部件价格可能会有所上调，随市场需求回落不再紧缺的零部件价格将有所下调。吴瑜南作出此判断的理由是，需要调整价格的零部件企业已基本得到满足，加工技术难度较高的零部件提量速度过慢，一段时间内可能会继续短缺，所以价格可能会继续走高，而原来紧缺的零部件因很多厂家看好而投入生产，必定会产生牛鞭效应，而最终供过于求导致价格竞争。

　　针对零部件紧缺的状况，富山公司在保持原有双方平等合作的原则下，更灵活地维护与供应商的关系。在稳定原供应商体系的前提下，对原供应商进行优化整合的同时适当增加新的供应商。富山方面表示，接下来公司会重新评估供应商体系，构建自己的供应体系（甚至跨行业）。结合富山公司未来产能规划，在关键零部件上建立一品两厂或多厂的低供货风险的采购策略。同时，更注重公司内部物料需求规划及安全库存机制的建设。

　　吴瑜南认为，在整机市场较为平淡的半年后，零部件应该会恢复正常供应，甚至出现部分零部件供过于求的状况。因为大型零部件企业集中供货给大型整机企业，造成中大型整机企业供货紧张，更多优秀的中小型零部件企业会被挖掘，更紧密地加入到中大型整机企业供应体系当中，并最终能得到很好的发展，逐步发展为中大型或大型零部件企业。从金融危机到市场突然复苏，从薄弱的供应链到用工荒，零部件企业在这两年里除了采取了很多有效的措施提高效率及产能外，同时也积累了很多应对的经验，为后续不重蹈覆辙打下了基础，从而能稳定地满足市场需求。

　　吴瑜南认为，造成当前零部件短缺局面的主要原因是突如其来且不断增加的需求让金融危机后的零部件企业不知所措，而刚复苏时的零部件企业对市场预测持怀疑态度以致提量生产的决心不大，导致短缺局面没办法及时解决。其次是，缝制机械行业零部件供应链战略合作意识薄弱，与材料、毛坯及半成品加工厂未形成紧密的共同发展的供需关系，该问题严重限制了零部件企业产能的提升。此外便是大多数零部件企业遇到的用工荒问题，人手不够，导致企业有力也发不出来。

　　在零部件供应最为紧张的2010年，绝大多数整机企业都深深体会到了供应链的重要性。富山公司也曾因此频频调整生产线，甚至一度停产。一线员工因待遇不稳定，造成一定比例的流失，进而影响了产品的品质。由于存在很多不确定性，某些产品无法如期交付给客户，对品牌信誉也产生了一定影响。在连常规计划采购品种都无法满足的2010年，零部件企业根本无力、无暇去开发新产品零部件，导致整机企业研发周期进一步延长，这不但增加了企业的研发成本，还失去了抢占市场的先机。另外，大量的人力投入跟催物料，大量的急件增加了物流成本，给企业造成许多不必要的负担。

　　富山方面认为，零部件企业首先要解决观念问题：应改变原先轻视自身供应链的问题，重视供应链建设；应改变原先轻易接单但交货不准时的观念，重视订单的严肃性并加强内部管理；应改变原先重视眼前利益的观念，不能因为其他厂家的暂时高价采购而牺牲紧密合作伙伴的供货，也不能在需大于求的时候频频调价。零部件企业自身供应链的问题也急需引起重视，应建立并不断优化自己的供应体系，确保毛坯、半成品能按计划及时采购到位，并在成本控制方面双方达成共识。

　　中国制造廉价劳动力时代已经过去，对于零部件企业普遍存在的用工荒问题，企业可以从如下几方面进行改进：改进生产工艺及流程；改进工装夹具及设备；引入更多自动化程度高的加工设备。供需计划问题是整零企业之间目前争议较大的问题，供需双方应本着确保生产的同时最小占用资金的原则，实事求是地规划需求，并合理安排生产，避免产生牛鞭效应。

　　建立新型的和谐整零关系是解决缝制机械行业当前由大变强发展困境的重要环节，而如何重构零部件供应体系，需要上下游企业及行业共同重点关注、研究。

　　浙江杰克：投巨资生产关键零件

　　由于日本广濑和佐文两大品牌占据了世界高档旋梭市场相当大的份额，新杰克缝纫机股份有限公司董事长赵新庆说，日本大地震之前最缺的零件是挑线杆，地震之后变成了旋梭。

　　赵新庆指出，去年以来，缝制设备市场持续火爆，台州地区由此诞生了一大批整机生产企业，这些企业在没有零件供应体系而零件市场供应紧张的情况下，只能进行高价采购，这极大地加剧了零件的短缺。赵新庆说，去年以来零件供应紧张的局面他从未见过。他说，这波行情至少是十年一遇的，接下来将逐步恢复常态。

　　据赵新庆分析，去年以来，大企业的零件采购价格平均上涨了5%～8%。这其中，精铸件涨幅最大，铝、铜件等与原材料涨价关系密切的零件价格涨幅也比较大。赵新庆认为，未来随着供需矛盾的逐步缓和，零件价格会相对稳定。赵新庆说，缝制设备作为高度竞争的产业，任何产品只要利润高、市场缺口大，缺的时间一长，就会有人做。他说，去年以来行业已经新增了几个夹线器组件生产企业。

　　关于应对零件供应紧张的策略，赵新庆说，除了上调采购价格、及时付款、做强势品牌之外，杰克去年以来加大了自产零件的力度，在原有生产主轴、连杆、曲柄的基础上，又增加了牙架的生产。今年，杰克在临海基地投入4 000万元打造零件车间，引进了包括27台加工中心在内的一批先进设备，生产裁床和特种机的关键零件。赵新庆说，特种机和高端产品的关键零件必须自己做，因为这些零件市场上没有或者质量达不到要求。

　　 　　赵新庆认为，去年以来的零件短缺对整机质量的影响非常大。“假如可以量化，市场膨胀20%，产品质量可能会下降10%”，赵新庆如是说。他认为，零件供应紧张造成的整机质量隐患将会逐步显现出来。此外，就杰克来说，零件的短缺对特种机产能的影响比较大，对新品开发的速度也有影响。

　　惠工三厂：零部件短缺是暂时的，关键还在关系和谐

　　目前上海惠工缝纫机三厂的零部件采购情况良好，可以维持正常生产，缺货数量较大的零部件多为套件类和曲柄类。惠工三厂的情况与别的企业有所不同，其产品种类多、批量小，在安排采购计划时还要考核库存总资金，生产计划难做，加之特殊零件的坯件准备时间长，零件厂嫌麻烦，尤其在连普通件都来不及做的时期，其接单积极性受到影响。

　　尽管零部件种类成千上万，但公司还是可以根据往年从所售产品品种和数量呈现的规律中把握市场，制定出合适的生产计划。惠工三厂副厂长石磊说，某些产品的销售数量突然呈现几倍增长的情况不太可能再出现，只要采购计划制订得周全、准确，并加强与零部件企业之间的沟通，就能有效缓解供应紧张的问题。

　　此外，惠工三厂还备有库存，多年来也培养了不少关系稳定的零部件企业，有老底在，即使零件紧缺，其供应体系变化也不大。加之特种件的需求并不大，零部件紧缺的状况对其生产也未产生大的影响。

　　很多企业品质管控人员都在抱怨近期零部件品质下降的问题。对一些整机企业来货验收不达要求就全部退货的做法，石磊并不完全赞同。他说：“我们根据品质要求，如果所检测的零部件有一个项目不合格，就视该零部件整体为不合格。目前海菱零部件的交货合格率每次在80%左右，这个比例已经很高了。而在挑选时，如果零部件不好，我们就看哪些地方不好，然后大家讨论是否可用，用后会出现何种情况，这种情况对产品有何影响。有一些零部件厂的工人打磨一个机壳，计件情况下的工价是2角钱。这样的工价你要工人将零部件打磨得很漂亮，基本上是不可能的。”因此，在大多数情况下，惠工三厂会主动与零部件企业加强沟通、提出要求，或本厂人员对部分零部件进行修补。

　　整机企业动辄退货的做法，也会影响到整机与零件企业的合作关系。石磊说，零部件采购很难跳出目前的圈子，无非是这家的量多点，那家的信誉好点。在零部件紧缺时，零部件企业也会根据过往合作情况平衡与不同配套企业之间的关系。

　　在石磊看来，近年零部件短缺的情况在行业历史上没有出现过。零部件之所以短缺，石磊认为是因为零部件企业失去了信心，加之接班人对缝纫机行业兴趣不大，以致短缺情况更加严峻。此外行业竞争激烈，一旦市场情况变差，零部件企业受到的打击更大。为此，不少零部件企业转产或转型，但有的企业还不具备转型条件，比如生产设备、现场管理、产品开发设计能力等，在生产熟悉的几类零部件产品时还能够应付，但转型就没有那么容易。同时，整机企业也在面对难题：是压缩还是扩大供应商的数量？如果供应商的数量多了，则采购的量就分散，对老的供应商有影响，毕竟零部件生产投入和产出的周期很长。

　　目前，焦点的问题是零部件涨价。石磊认为在原材料涨价的情况下，整机企业采购价可以有一定调价。“要让他们赚钱，不然肯定出问题，要么质量出问题，要么交货出问题。”石磊如是说。

　　针对目前的状况，石磊认为业内也无好的解决办法。不少企业提出整机与零部件企业之间建立“战略供应商”的合作关系，石磊认为这一关系很难真正建立。“目前我们与配套企业之间在管理、技术方面交流比较多。你没有投资，不可能左右零部件企业的发展方向，管不到企业内部。别的产业的外包控制方式在国内零部件生产中也很难做到。”他如此补充道。也有整机企业在考虑或已经在自己生产零部件。对此，石磊认为受场地、人员、资金、技术等多方面的限制，这样的想法或做法不现实，也会由于各自为阵做生产对行业发展带来不利影响。行业仍然需要依靠专业分工，而解决问题的关键还在于如何协调上下游的关系。

　　有人担心零部件生产或将成为行业发展的瓶颈。石磊说，不至于如此悲观，但短期内会对整机企业的新品开发产生影响。除个别整机企业有零部件车间可以完成新品的试制外，更多的整机企业还得依靠零部件企业开展这一工作。

　　浙江通宇：扶持“亲信”零件企业

　　通宇缝纫机股份有限公司总经理陈晓波说，在此轮零件短缺行情中，缺口最大的零件是锻打件（精密浇铸件），因为此类零件大批量生产的难度比较大。陈晓波说，长期以来国内锻打件毛坯生产企业主要集中在临海的杜桥镇，共有5家，金融危机期间有2家规模比较大的倒闭了，剩下的企业扩产意愿不强，也不容易扩产，源头上的缺货带来了连锁反应。此外，大的零件企业之前把初期工序（粗加工）放到小企业去做，自己做精加工，后来由于利润微薄，小企业不做了，大企业的产能就受到限制。

　　据陈晓波说，通宇今年以来零件缺口高达60%，去年以来零件采购价格普遍上涨20%～30%，过线类零件价格涨幅最大。“这种不讲理的紧缺情况从来没有过”，陈晓波说。他认为，未来零件价格还会上涨，因为进入的人少，做零件投入比整机大，对设备、技术、人才都有较高的要求。陈晓波指出，随着零件企业产能的继续恢复和扩大，明年零件的供需将趋于平衡。

　　陈晓波认为，将来行业门槛会提高，要赢得下一轮发展的主动权，整机企业必须自己生产部分零件，通宇将加强自己的特种零件生产。此外，整机企业在经历这一轮痛苦之后会下力气扶持一批零件厂为我所用。陈晓波预测，将来零件产业会出现这样一种格局：很多小零件厂被大的整机厂“包掉”，从事来料加工，这样小零件厂的资金压力和市场风险就会大大降低。否则，小零件厂在用工成本和原材料成本持续上涨的压力下很难生存。

　　　　浙江佳岛：建立紧密型战略供应链

　　浙江佳岛缝纫机有限公司董事长王华青说，今年以来佳岛最缺的零件是挑线杆、机壳和旋梭，平均缺口在10%～20%之间，其中机壳缺口达30%。他说，去年以来零件如此严重的短缺和持续时间之长是以前从来没有过的。王华青指出，缺得比较厉害的零件主要是因为生产技术要求比较高，做的企业不多，能做好的更少。

　　据王华青说，去年以来佳岛零件采购价格平均上涨了10%左右，其中机壳涨幅最大，在30%～50%之间。他说，从长远来看，零件价格不会下降，因为用工成本和原材料成本还将持续上涨。王华青同时指出，零件企业的产能正在恢复和提升之中，去年以来部分企业开始扩大产能，新办的零件厂也不少。

　　从佳岛零件平均缺口的比例来看，很显然，供应紧张程度要比多数同行好得多。王华青解释说，这主要得益于佳岛多年来在供应链建设方面的投入及取得的成效。他说，佳岛这些年扶持了一批零件厂，整零双方建立了良好的合作关系，长期合作之后结下了深厚的情谊。王华青认为，佳岛一直以来对供应商付款及时、讲诚信的优势在零件供应紧张时期得到了充分体现。王华青特别强调，为确保零件供应的充足和有序，整机企业给零件供应商的订单要及时、有计划，以便零件企业在原材料采购和生产安排方面等有充分的准备。

　　王华青说，佳岛将不断加强供应链建设，继续扶持零件供应商的发展，与之建立紧密型的战略合作关系，签订长期合作协议。此外，对于特种机的关键零件，佳岛有自己生产的打算。

　　王华青认为，自去年以来，在供应持续紧张的形势下，零件的质量下降了很多。（wy）