铅酸电池及电动车行业整改或助推锂价

　　据中国电池工业协会的统计数据，目前我国共有2000多家铅酸蓄电池企业，有生产许可证的企业约1800家，产值500万元以上的企业仅200多家。铅酸电池在经过重新洗牌后，可能有三分之二以上的企业逐步被淘汰，大企业将占据主导的格局。此轮环保排查，浙江、广东、江苏、山东四省作为重点整改省份，铅酸电池生产基本处于瘫痪状态。这四省铅酸电池产量占到全国的约50%，因此估计全国可能有50%-60%的产能受到影响。这使得市场上对于铅酸电池涨价预期强烈，预期电池价格可能上涨20%以上。

　　5月18日环保部下发《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》后，国内多个省市展开了大范围整顿治理，目前浙江、广东、福建、河南和四川等省份的大部分电池厂已被关闭。据中国电池工业协会的统计数据，目前我国共有2000多家铅酸蓄电池企业，有生产许可证的企业约1800家，产值500万元以上的企业仅200多家。铅酸电池在经过重新洗牌后，可能有三分之二以上的企业逐步被淘汰，大企业将占据主导的格局。此轮环保排查，浙江、广东、江苏、山东四省作为重点整改省份，铅酸电池生产基本处于瘫痪状态。这四省铅酸电池产量占到全国的约50%，因此估计全国可能有50%-60%的产能受到影响。这使得市场上对于铅酸电池涨价预期强烈，预期电池价格可能上涨20%以上。

　　2011年5月底国家公安部、工信部、工商总局、质检总局等四部委的发布联合公告，要求电动自行车车身重量小于40公斤，时速不得高于20公里/小时；并限期淘汰在用“超标”车。目前我国97.5%的电动自行车使用铅酸蓄电池，目前电动自行车用铅酸电池通常重量约为13-17公斤（为48V的常用规格），因此目前市面上出售和流通的铅酸电动自行车，可能有90%以上整车重量都大大超过40公斤，不符合规定。而目前市场上用于电动自行车的同等规格（48V）的锂电池重量仅为4公斤，整车质量完全满足小于40公斤的要求。因此，我们相信这对锂电动自行车来说，迎来了难得的发展机遇。

　　目前电动自行车用一组铅酸电池的价格约为450元（48V），锂电池一组约1300元（48V），目前一辆铅酸电池电动车约1500元左右，锂电池电动车2800-3000元左右，价格贵了近一倍。但随着铅酸电池供给紧张，我们相信铅酸电动车价格可能出现较大幅度上涨，从而缩小锂电池自行车与铅酸电池自行车的价格差距。随着锂电池技术的不断完善，以及规模效应的凸显，锂电池电动自行车需求将大幅增加。