安徽省电动车行业协会成立

　　6月3日，安徽省电动车行业协会宣布成立，发展论坛上，就行业趋势、产业升级、科学创新及电动车下乡都成为讨论是焦点。

　　而近日沸沸扬扬的超标电动车淘汰令更是成为关注的焦点，　胡良宏安徽省电动车行业协会执行会长表示电动车限速20公里、最大重量不得超过40公斤是12年前的“国标”，不符合日益扩大的城市需求，

　　合肥市目前电动车保有量约为40万辆，其中绝大多数都属于所谓的“超标车”，这些超标车如何处理？“如果完全按照淘汰令规定执行，淘汰成本将非常高。”根据四部委的文件规定，淘汰“超标车”将给予政府补贴进行报废或换购，这将是一笔庞大开销。以每辆电动车市价2000元，平均每辆车补贴1000元计算，对于40万辆电动车，政府将要花费至少4亿元埋单。其实，40万辆电动车还只是保守计算，如果算上市郊一些没有上牌的电动车，这个数字将更加庞大。

　　四部委新规的出台，或许也将带来新的行业机遇。新规有利于产业整合，大浪淘沙后，剩余的企业都是行业龙头。新规主要基于考虑到日益严重的电动车安全问题，想解决问题。一些实力不雄厚，科研力量不过关的企业，就会被新规卡在门外，相当于更快地促进产业整合，让市场上能够形成一批龙头示范型企业。现在生产电动车的企业非常多，但真正有研发实力的却凤毛麟角，新规定中严格的标准，可以促使企业研发更加安全的电动车，而没有迅速研发实力的企业可能面临淘汰。