电动自行车不应列为机动车管理

　　近日，有的地方把超标电动自行车作为机动车管理，笔者认为，电动自行车不应列入机动车管理。

　　一是电动自行车不像汽车、摩托车具有杀伤力危害性，不必作机动车管理。电动自行车由于速度较慢，质量较轻，它不像汽车与摩托车一样具有较大杀伤力，即使出现交通事故也不像汽车、摩托车一样对他人构成多大威胁，往往受伤的总是骑车者自己，从杀伤力及危害性上来说，电动自行车不宜列入机动车来管理。一旦列入机动车管理，饮酒骑车即酒骑、醉骑，尤其是自醉酒驾车列入刑法条款后，醉骑电动车面临刑法处罚的境地。而酒骑电动车在市内、郊区还是在乡村都要面临这个问题，并不具有社会危害性的骑车行为而面临刑法处罚是不是有点太冤？

　　二是节能和环保的交通产品，没必要作为机动车管理。电动自行车是价格适中，普通百姓能承受得起的一种便捷交通工具，由于其性质上的绿色环保，使用上的轻便灵活，越来越受到普通阶层群众的喜爱，尤其是随着石油供应的日趋紧缺和环境污染的日益加剧，电动自行车更是成为人们的出行首选，更是建设资源节约型和环境友好型社会的必然趋势。而把电动自行车列入机动车管理，将致使刚发展起来的电动自行车产业面临生死考验。

　　三是作为普通市民的主要交通工具，机动车化管理增加市民负担。普通市民买汽车买不起，用不起，骑普通自行车又费时费力，电动自行车省力省时省油就成为他们必然的交通工具，买个菜、带着货，送孩子上学等使用起来十分方便，尤其是到繁华闹市区，电动自行车与汽车相比有停车容易、停车花费较小、易于机动等优点，成为普通市民不可缺少的重要交通工具。一旦列入机动车管理，就面临着考驾照，交管理费用，接受违章的严重处罚的危险，徒给市民增加负担。