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电动车市场差异化经营才是硬道理

中国市场调查网  时间:2011年3月23日

  电动二轮车的崛起,逐渐改变人们的生活方式,使得出行更方便,更环保。

  纵观电动车行业,在中国崛起仅仅几年时间,在这短短的几年内,电动车行业由无到有,由零星分布到大范围普及,取得了高速的发展和长足的进步。由于不需要核心技术,进入门槛低,赢利空间大,短时间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行业。电动车产业的发展具有较强的地域性,一方面表现在生产,一方面表现在消费领域,而且这也是一个渐进的过程。
  2004年,中国电动车行业已有1000多家生产厂,年产量达675万辆。2005年,中国的电动车年产量达960万辆,市场保有量在1500万辆以上。2006年国内电动车产量达到近2000万辆,比上年增幅60%以上。2010年,中国轻型电动车的产销量将可能达到3000万辆,出口量将可能达500万-600万辆,实现工业产值700亿元,包括上下游带动产值的产业总体规模,将达1300亿元。
  在国内电动车市场快速发展的同时,电动车受到了路权之争、标准之争的制约,国家政策跟不上电动车的步伐,中国电动车要获得长足的发展,必须获得相应的政策支持。电动车产业是一个符合资源消耗低,环境污染小,能够满足大众需求,拉动内需的新型产业。应该充分体现国情,大力扶持,促进其健康发展。
  二十一世纪可谓是“时代呼唤绿色环保”的时代,不但要求人们注重节约能源,更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保,以实现社会的可持续发展。中国石油资源比较贫乏,燃油与尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要污染源。为此中国发展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势,也是符合绿色环保革命的需求,更是一种社会可持续发展的工具。