地铁下月试点公共自行车 四大配套公交站投用

　　南京地铁昨表示，今年9月，将在部分车站试点推出280辆免费自行车，以解决乘客从家到地铁站换乘不便的“一公里难题”。这一做法今后将在全线推广。

　　据了解，“最后一公里”现象，是城市交通学者们一直关注的地铁换乘难题。它是指市民在从家里到公共交通站点，或从公共交通站点下车回家的这段距离，由于这段距离说远不远说近不近，就成了一个尴尬的出行距离。　
曾有国内交通学者做过调查，公共交通站点周边一公里范围内，最适合的出行方式是自行车加公共交通工具，因为这符合中国人的出行习惯。

　　“第一批280辆公共自行车，将于下月在地铁二号线投放，供乘客免费使用。”南京地铁运营分公司总经理宋国强说，此次公共自行车全部放置在地铁二号线学则路站。这批公共自行车的骑行范围将辐射周边仙林苏果店、仙林管委会、金鹰大成名店、森林公安学校及财经大学5个点。

　　这批公共自行车由南京地铁出钱，交由经营单位购买。活动开展初期，自行车免费提供给乘客使用，全面推广后，将适度收费。

　　地铁部门一负责人介绍，公共自行车全面推广后，地铁将在划定范围内的小区设置公共自行车服务网点，符合条件的居民在交纳一定数额押金后，可以办理一张用于借用自行车的卡，凭这张卡借用自行车。

　　上个月，江宁区交通局也曾表示，将会在一号线南延线推出公共自行车。

　　为了方便更多骑自行车换乘地铁的市民，地铁新线36个车站出入口处总长达1760米的自行车停放架，也会在本月底投入使用。

　　蜂拥而上不排队地铁车门都难关

　　地铁无奈组织人手宣传“排队上车”

　　地铁新街口站将要求乘客排队上车，以缓解客流高峰乘客上下车时的拥挤状况。这是记者昨从地铁运营分公司获得的消息。

　　昨天8：25，记者在现场看到，一趟地铁列车停靠新街口站台后，上下车的乘客在车门口“打架”——想上的上不去，想下的下不来。当车门发出“嘀、嘀”即将关闭提示音后，车门还被乘客堵着难以关闭。

　　9：10，由地铁员工和志愿者共同组成的车站“秩序维护小分队”，开始在车站维持秩序，组织乘客排队上车。情况一下变化了：由于乘客都能做到从右手排队上下车，客流速度加快，列车车门发出“嘀、嘀”的即将关闭提示音后，很快顺利关闭了。

　　南京地铁运营分公司一负责人介绍，客流高峰时，乘客拥挤上下车，经常导致列车车门难以关闭，影响列车正点运营。而事实上，乘客拥挤不仅不文明，还会降低客流速度。为此，地铁运营分公司以新街口车站为重点，昨天开始现场组织乘客排队上车。地铁已将每月8日定为“地铁排队日”，每逢此日即组织人员在全线倡导排队上车。