大街小巷,放眼望去,我们这个城市到处都有电动自行车的身影,它已然成为市民出行必不可少的交通工具。方便快捷,节能环保,电动自行车因而风靡全城。近日,记者从邯郸市电动自行车协会获悉,邯郸市开始对电动自行车实行“挂牌”管理。自7月20日,已首先在邯郸市内三区一县正式启动了电动自行车及主要配件(蓄电池)上目录管理工作,目前正在进行材料申报和专家预审。
实行实名制,此“牌”非彼“牌”
据了解,这是邯郸市首次实行电动自行车上目录管理,在全省也尚属首例。据统计,邯郸市电动自行车现拥有量达90余万辆,其中市内三区一县30余万辆,县域范围内有60余万辆,涉及电动自行车品牌约70余个。
邯郸市电动车协会会长关嘉鹏解释说:“每辆电动自行车在出厂时都有唯一的车架编号与电机编号,我们会对每辆电动自行车及主要配件配置进行统计,编订详细目录,并配发标识,这样电动自行车就有‘牌照’了。日后,消费者购买电动车时,经销商会把客户的详细信息记录在案,并将其传至邯郸市电动车协会,与管理目录上的产品形成一一对应系统,建成数据库,实现实名制管理。”
与机动车上路必须去车管所办理行驶手续,领取牌照不同,电动自行车“挂牌”是悬挂“标识牌”,是经检测审核进入目录管理的电动自行车配发的合格“标识”,因此说,此“牌”非彼“牌”。
产销规范化,维护消费者利益
据关嘉鹏介绍,邯郸市电动车是从1997年开始上市经营的,但由于管理缺乏完整性和科学性,一个时期以来,一些“三无”、贴牌和严重“超标”产品混入市场,降低配置低价销售、售后服务缺失、黑市交易、假冒伪劣等现象屡禁不止。他们这次行动的主要目的就是净化市场,整顿和规范电动车及配件生产和销售环境,促进行业健康有序发展,保障广大消费者的合法权益。
他告诉记者,邯郸市电动车协会制定《邯郸市电动车及配件推荐目录管理实施方案》,主要是规范各品牌电动车的生产厂家和邯郸市内各电动自行车经销商。通过申报材料,专家组预审,实地考核、设备检测等一系列程序,电动自行车产品经检后由邯郸市检测中心出具检测报告,合格产品上目录管理,并实行非机动车挂牌行驶和贴标销售,严重超标的电动自行车及电池产品不予办理标识标志,或通过回购换新逐步淘汰。同时,由邯郸市电动车协会牵头,在全市创建电动车联保联修体系,建立完善的售后服务机制。
需要各方协调,市民看法不一
邯郸市电动车协会提醒市民,《实施方案》主要是针对8月20日之后流入市场的电动自行车及主要配件,对于已经在市场上流通的电动自行车,车主应该积极配合检测,补办配置标识。市民在购买电动自行车时要主动辨认标识,上路行驶要自觉悬挂“标识牌”。
相关负责人还表示,这次对电动自行车实行“挂牌”管理,涉及多部门,需要协调各方职责:管理部门建立产品检验常效机制,邯郸市商务局引导企业经销目录认可的电动自行车,邯郸市工商行政管理局查处无照经营及假冒伪劣,公安局严厉打击偷盗电动自行车和黑市交易等等,邯郸市电动车协会在带领行业加强自律的同时,积极配合各部门开展工作。
采访中,市民对这项举措意见不一,有的认为这样便于管理,但也可能造成电动车价格上涨;有的认为实行实名制可以有效防范偷盗电动车行为,丢失后便于找回;还有人认为这在一定程度上对交通安全起到作用,但维护良好的交通秩序主要靠人而不是靠“牌”……
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