武汉产电动车表现欠佳 外地品牌占九成市场

　　眼下低碳出行成时尚，电动自行车迎来“春天”，可惜外地品牌占了湖北省九成市场，武汉生产的电动自行车需加大马力。

　　上周末，光谷某广场举行低碳出行推广活动，主打简易款车型的爱玛收获颇丰。该品牌华中大区市场杜思献称，去年8月才进入湖北市场，却在300多个电动车品牌混战中冒尖，月销售过万台。

　　据悉，湖北市场上星月神、奇蕾、雅迪等电动自行车品牌居多，但本地品牌只有黄鹤、圣宝龙挑大梁。武汉黄鹤电动车公司有关负责人刘毅无奈地说，湖北电动车配套不齐全，他们生产电动车模具、电瓶都是从江浙运过来，无法与江浙企业媲美，营销推广上没有江浙企业出手阔绰。

　　记者了解到，爱玛电动车邀请明星周杰伦代言，每年代言费要花700万，这是本地企业不能比的。

　　“天津有做自行车基础，江浙有配套，湖北跟不上，本地品牌需加足马力。”武汉市电动车协会有关人士陈国建说，如今电动车市场主要是被江浙和天津派占据，湖北注册的电动车企业只有七八家，销售额不到10％。

　　杜思献建议，国家出台的电动车1999版标准已严重滞后，行内都在抢夺45公斤以下的轻便款电动车，但本地多以豪华、厚重版电动车为主，本地企业应该调整产品结构，抢抓未来的增长点。