过半网友认为公共自行车无力缓解交通拥堵

　　6月13日，由上海永久自行车公司与锦江区政府联合打造的公共自行车系统将正式启用，首批24个租车站点、200辆公共自行车正式投入使用。据了解，该公共自行车系统与都江堰市已投入使用的公共自行车系统基本相同，主要在三圣花乡五朵金花景区内运营，针对当地居民和外来游客。三圣花乡及其他锦江区居民可交纳100元押金办租车卡，免费使用。游客交纳300元押金后，也可租用公共自行车，租金为每天20元。

　　那么，对于成都推出的公共自行车系统，网友又是怎么看的呢？腾讯大成网就此问题推出了调查。截止2010年6月12日17:14分，已经有4236位网友参与了此次调查。本次调查共设计调查问题三个，分别是“你会去体验公共自行车吗？”；“你觉得目前的公共自行车租金是否合理”和“你认为推广公共自行车是否有助于缓堵”，每个问题都是单选，不可多选。

　　截止记者发稿时，腾讯大成网的调查问卷已经有4236位网友参与。那么我们的网友又持怎样的态度呢？

　　当被问到是否会去体验公共自行车的时候，有64.34%的网友都表示会去体验一下，可见成都紧随都江堰推出的公共自行车还是很受广大市民朋友期待的。在被调查者中，仅有13.96%的网友表示不会去体验，另外有21.71%的网友还不清楚自己是否会去体验。

　　由于成都的公共自行车目前是收费运行的，据了解目前在三圣乡推出的公共自行车，在收费规则方面也继承了都江堰的公共自行车收费模式，当地居民只需要缴纳100元的押金则可以免费使用，而外地居民不仅需要缴纳 300元的押金，还需要支付20元的租车费。对于这一收费制度，有50.25的网友都表示价格过高，而认为价格合理者仅有15.66%。看来公共自行车系统要真正为老百姓的出行带来方便，融入他们的生活，价格调整时不的不考虑的一个问题，将来成都公共自行车大力推广之时，如果不是免费租用，政府会不会像地铁票价或城市限车那样搞个公共自行车票价听证呢,我们拭目以待。

　　而对于共公自行车的效果，过半网友都持审慎态度。在参与调查者中，过半网友认为推广公共自行车对于缓解城市紧张交通效力有限，仅有45.27%的受调查者认为可以缓堵。