近日,日本多架波音787梦想机型出现了包括漏油、电池故障和驾驶舱玻璃出现裂纹在内的多起安全隐患,让投入运营一年多的梦想机型备受压力。
十天之内,波音787出现了7次程度不同的事故,令越来越多的人对其产生质疑,美国和日本相继叫停787梦想机型的运行之后,截至昨日,美国联合航空公司、全日空、日本航空、波兰航空、卡塔尔航空、印度航空、智利航空、埃塞俄比亚航空等8家航空公司也已宣布停飞787。目前,全球已经运营787的航空公司仅有上述8家。
(此张图片来源:凤凰网)
关于此次波音787事故的一个问题或将成为接下来最关键的一环:那些已经预订了787梦想机型订单的客户,是否会因为安全隐患而放弃订单呢?如果那样的话,后果很难想象。因为目前,已经有848架飞机的订单了,但真正出货的飞机仅有49架,也就是说还有799架飞机没有完成交易。下面几张图表很清楚地说明了问题的严重性。
首先是波音787机型的订单量和出货量对比:
波音787的客户详细名单:
目前各航空公司的订单量以及已经发货的数量对比,除上述8家已经停飞该机型的航空公司外,其它航空公司的订单都还没有出货:
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