能微调的和不能微调的

　　“预调微调”的政策走向，很快从总理的指示变成真金白银。16日央行发布《2011年第三季度中国货币政策执行报告》，政策口径大变，我们不但看到了“适时适度进行预调微调”的字样，而且发现了“稳定物价总水平作为宏观调控的首要任务”的淡出。

　　但这说明通胀已经快要过去了吗？当然不是。5.5%的CPI对普通老百姓来说仍然是难以承受之重，虽然猪肉、大蒜、姜什么的价格有下降，但各种推动通胀的因素仍然存在，比如11月17日纽约原油期货价格突破100美元，这个消息就让中国的开车族不爽，地球人都知道，按照发改委的调价机制，国内油价涨快跌慢是没得商量的。

　　对“预调微调”，实操层面反应更加迅速，10月末信贷的突击增长已经宣告了预调微调的正式开始，看来中央对经济下滑的风险更为关切。只是不知道这一轮货币定向宽松，会不会给饥渴的房地产行业带来些许雨露？

　　当然，这种可能性是不大的，小微企业、民营企业以及铁道部为代表的基础设施建设企业才是定向微调的对象，房地产企业还是多考虑自救的好。

　　绿城在诸多媒体的炒作中已经成了“顺驰第二”。高地价、高负债加上中高端产品路线，在当前市况之下是软肋没错，但如宋卫平所说，绿城还有很多后续招数。炒作绿城资金链问题，还不如像马云那样，抄一下绿城房子的底。

　　本周让人忧伤的是甘肃正宁县幼儿园校车事故，核载9人的校车竟塞进64人，这不是马戏团的表演，而是孩子们每天面临的炼狱，这样的校车超载在很多地方大量存在。不论是经费问题还是管理问题，都需要立即行动，这个问题上容不得“微调”。