武汉武昌区地下车位身份模糊价高 单价超房价

近日，在武昌岳家嘴某新建楼盘买下新房的李先生接到售楼处电话：“我们小区要卖车位了，15万，可以使用20年。”挂掉电话，李先生考虑再三：“车位价格谁来定？我买的究竟是产权还是使用权？”

车位单价贵过房价

根据售楼部提供的信息，该楼盘车位面积大约13平方米，签约购买时，业主将与开发商签订一份租期为20年的租赁合同，没有两证。购买后20年内，业主每月向物业公司支付80元的车位管理费。

在该楼盘业主QQ群上，细心的业主算了一笔账：13平方米15万，单价近1万2，而当初房屋的均价也不过每平米8000余元。

除了面积单价昂贵，分摊到每月的费用更是不菲。“20年240个月，再加上管理费，平均下来每月开销高达705元，远高于一般小区每月车位租赁费。由于没产权，车位不能贷款，必须一次性付清，这样的价格是否不太合理？”QQ群上，近八成的网友表示不会考虑购买车位。

卖的是产权还是使用权

目前武汉在售的车位有两种，一种没有产权，一种有产权。李先生所购小区车位属于人防工程，产权属于国家，因而无法办理产权登记。

走访中记者发现，小区将人防车位通过“以租代售”的形式“卖”给业主，已经是种常态，有的签约“出售”长达70的使用权，有的则称“买20年，送50年。”。而一半的业主，甚至不知道自己买的车位到底是人防还是非人防的。

对此法律人士提醒业主：《合同法》规定租赁期限不得超过20年，超年限的租约缺少法律效力可能出现风险。

目前，物价部门只对临时停车收费、车位管理费有规定，而地下车位使用权出售、出租啥价格，“一般都由开发单位自己定。”

QQ群上，大多数业主表达了无奈：不买吧，爱车无处落脚；买吧，一次性花上15万元，只为给一辆10万元的车找个“家”，还无法转手，这笔账算不过去。“物价部门曾表态将重新制定停车收费标准，是否能将车位售价也一并纳入监管范围？”

记者 刘元聪