成都地铁开通后 南北两端楼市价格纷纷上扬

远大·朗朗风景

每平方米上涨200元

成都地铁开通刚满月，沿线楼盘顺势而上，南北两端的楼市价格纷纷上扬，最高涨幅达到了20%。成都“地铁房”概念炒作许久，不少投资者都担心“地铁利好”在地铁正式开通前被过度透支，但地铁开通1月后，地铁沿线房价再次逆市上扬，打消了投资者的所有顾虑。

地铁两端的楼盘涨势汹汹

据了解，自地铁开通以来，1号线南北两端楼市受益较大，绝大多数楼盘价格都有不同程度的上涨。位于1号线北端大丰镇站附近的多个楼盘在地铁开通后，价格均有不同程度的上扬。其中，汇融悉尼湾达令港的涨幅最为惊人，该楼盘9月30日的均价为4600元/平方米，到10月20日均价已上扬至5500元/平方米，不足1个月时间，涨幅接近20%；而另一楼盘时代锦翠的均价也从4750元/平方米涨至5100元/平方米。

与北边的楼盘遥相呼应，1号线南端的房价也有所上扬。由于地铁1号线南端的路线几乎与天府大道重合，因此天府大道周围的楼盘价格集中上涨。自9月底以来，心怡·紫晶城2期均价从每平方米5300元涨至5800元，涨幅近10%；慕和南道天堂岛均价从每平方米5600元提升至5900元。“地铁开通后前来选房的购房者明显增多。”南延线上的新鸿基地产策划经理石磊表示，楼盘的销售情况相比以前也有明显好转。

打破交通瓶颈促成涨价

地铁的开通对沿线物业的提升作用早在国内其他地铁城市得到验证。有数据显示，深圳地铁沿线物业的价格，在地铁开通后至今升值幅度近3倍；广州地铁沿线物业的价格，升值幅度超过2倍，同时，北京的二手地铁物业房价涨幅也高出北京的平均涨幅近2倍。而成都地铁开通仅1月，同时还有多条线路正在规划中，因此可以说，成都的“地铁房”还有进一步的发展空间。“南北两端的楼盘在地铁开通后，房价大幅提升，正是因为地铁开通打破了交通瓶颈。”某中介公司桐梓林片区门店经理蓝欣亮表示，地铁开通1个月，两端房价上涨，位于市中心站点房价却保持平稳，充分说明地铁带来的交通便利为沿线楼盘带来了新机遇。蓝欣亮介绍，地铁开通后不仅是住房量价齐升，沿线的写字楼也水涨船高，10月16日开盘的城市综合体康普雷斯写字楼部分在开盘当天就基本销售完毕。“大丰片区的房价涨幅最高达到20%，不仅是地铁开通的影响，还有专业市场入驻带来的庞大从业人员。”但蓝欣亮同时也提醒，投资者对地铁房也不应过度迷信，在选择投资时仍要警惕“地铁利好”在前期被过多透支。