西二旗将成交通枢纽 房产升值潜力巨大

　　目前城市交通拥堵问题正日益成为影响经济发展和改善民生的突出问题，尤以北京、上海等经济发达的一线城市最为严重。为缓解城市日益紧张的交通压力，近年来北京不断调整城市交通规划，进行路段改善，尤其轨道交通、高速公路发展迅速，未来随着多条新线路的开通，将有望逐步缓解城市的交通压力。

　　西二旗将成为综合交通枢纽

　　连接昌平新城与城区的轨道交通“昌平线”一期将于2010年底通车，昌平线全长31.7公里，共设站11座，北起十三陵景区、南至城铁13号线西二旗站。首段通车试运营的是从西二旗站向北至城南站的7个车站。未来城铁西二旗站作为昌平线与13号线的换乘站，将扩建成重要的交通枢纽。目前，昌平线南端终点为西二旗站，据记者了解，有关部门正在考虑，将昌平线从西二旗向南延伸至二环。

　　位于八达岭高速西侧的京包高速公路（五环路-六环路段），预计2011年全面建成通车。京包高速公路与八达岭高速路平行，道路全长19.9公里，届时京包高速公路将成为北部第三条连接五环和六环的高速道路，成为上地、清河、西二旗、海淀后山一带居民进出市区的快捷通道，从而极大缓解八达岭高速的拥堵状况。

　　交通改善加快城市化进程

　　西二旗区域交通条件的改善将进一步加快其城市化进程的脚步。京包快速路、地铁昌平线通车以后，将与现有城铁13号线一起，共同辐射上地信息产业基地、中关村科技园区、生命科学园、永丰基地等地区。随着越来越多的高科技企业入驻，必然将衍生出庞大的居住需求；而交通便利性的不断提高，将促使昌平线沿线购买力较强的消费群体流向西二旗附近成熟的区域，使其聚拢更多人气；而居住人口的增加，将刺激消费需求不断增长，并带动周边产业升级，进而拉动整个区域经济迅猛发展。由此可以预见，未来西二旗区域将由目前的城市副中心升级为真正的城市中心。

　　交通利好促进房产增值

　　自2010年7月10日地铁昌平线年底通车的消息公布后，西二旗区域二手房市场表现抢眼。据“我爱我家”统计，新政后西二旗地区二手房挂牌价连续三个月下跌，跌幅达16%。7月中旬伊始，西二旗换乘站规划升级利好公布后，挂牌价迅速止跌微涨，二手房成交量相比六月同期上涨17.8%，在全市整体二手房成交走低13%的大背景下，西二旗的逆市表现值得关注。

　　受市政规划影响，近年来海淀区土地供应量严重不足，使得中关村-上地区域大量的购房需求无法满足。随着交通条件的改善，区域配套的日益成熟，西二旗区域高品质楼盘的增值潜力逐渐显现，如领秀新硅谷、亿城西山华府、橡树湾等项目，都已成为海淀区的热销楼盘。作为区域内罕见的城市别墅大盘，领秀新硅谷的稀缺性更日益凸显，其升值潜力不言而喻。

　　领秀新硅谷位于海淀区上地核心，紧邻西二旗城铁站，目前在售产品是倍受市场青睐的观景公寓，户型为66-140平米的一至三居。自4月开盘以来，一直受到客户热捧，特别是中关村、上地区域的IT精英，周边学府的教师、教授在此置业居多。10月底该楼盘将推出一种创新居住产品——【宽景大宅】，样板间也将于10月16日正式对外开放。据了解，该产品为220-230平米的大平层，户型设计经典大气：15.7米大面宽，270°三面采光，超大观景阳台，大面积飘窗……居住舒适度无可比拟；而电梯独立入户、精装公共空间、88席限量供应，不仅赋予了项目显而易见的稀缺性，成就了品质纯粹的客户圈层，更在无形中传达着尊崇专属的居住感受。