西大望路"双轨"齐下吸引购房者 撬动区域楼市

　　距离地铁远近影响购房者决策———

　　根据北京市发改委发布的信息，继地铁14号线4月底动工后，地铁7号线也将于9月全面开工，均在西大望路区域设有站点。随着“第二条长安街”广渠路拓宽完工，美罗城、沃尔玛、百盛等国际品牌商业相继进驻周边，位于CBD东扩区的西大望路正面临一次区域配套的全面提升，该区域的楼盘也再次成为关注焦点。

　　●双轨交通影响区域价值

　　“西大望路区域作为CBD东扩区，近来备受关注，而地铁14号线和7号线开工的消息再次为区域注入兴奋剂。”中经联盟秘书长陈云峰强调，“轨道+地产”的模式向来就具有巨大的效能，能产生“一线带动一片”的效应。

　　据了解，地铁14号线的南磨房站和地铁7号线的大郊亭站以及百子湾站均位于西大望路区域，按照规划，这两条地铁线路将于2014年开通运营。其中，日前已经动工的地铁14号线是目前在建和已运营地铁线路中最长的一条，沿途将经过丰台、宣武、崇文、东城、朝阳5个区，而这些区域的教育资源、产业资源、生态资源以及商圈资源将会实现互通有无。

　　“在地铁14号线以及7号线串联的所有区域中，西大望路区域是最大的受益者。”有业内人士指出，最直接的原因便是该区域享有CBD东扩背景，区域优势更加明显。

　　在东扩区空间布局图上，未来CBD东扩区将以西大望路南北向和朝阳路东西向形成新的十字交叉，与现在CBD已经形成的东三环路和建国路十字交叉，形成“一主一副”“双十字”格局，陈云峰表示，这意味着在CBD东扩区，将形成以西大望路与朝阳路交会处的又一商务中心，其地位将与国贸相当。

　　据了解，除了轨道交通的建设之外，西大望路区域的城市道路交通网的改造工程早已全面启动，其中两广路的改善，以及百子湾路和东四环各大干道无疑为西大望路编织出一张便利的交通网络。

　　●西大望路区域将成CBD高端人群第一居所

　　与此同时，西大望路区域已经形成了具有国际化特色的商业区。商业业态涵盖餐饮、服装、百货、家居、超市等多种类从南向北形成了一条业态丰富、品牌集聚、配套成熟的商业带。

　　“而通过轨道交通的建设和运营，可以营造更为浓厚的商业和商务环境。”万科集团副总裁毛大庆认为，“地段优势、繁荣商业、发展潜力，再加上交通网络大为改善的预期，西大望路楼市具备了极高的居住价值和投资价值。而在东扩的推动下，西大望路将成为CBD区域高端人群的第一居所。”

　　据悉，CBD核心区东扩后将继续保持CBD的产业定位，着重发展国际金融产业、文化创意产业，以及高端商务等产业。CBD产业聚集效应必将带来大量的高端人群。据了解，东扩CBD预计可吸纳约15万人就业，相当于再造一个CBD。

　　大量高端人群的持续涌入，将产生新的置业需求，并且这部分高端置业人群对楼盘的居住舒适度以及生活品质有更高的要求，而目前CBD核心区内的土地供应量却呈现日益减少的局面，在此情况下，有业内人士指出，与CBD核心区紧邻的西大望路区域一直是高端楼盘和品牌开发商的大本营，将成为CBD人士的置业首选。

　　●楼盘距离地铁远近影响购房者决策

　　然而，从区域楼盘来看，尽管高端品质楼盘不在少数，但是却缺少真正的地铁物业。据了解，在西大望路区域目前在售的10多个楼盘中，仅万科蓝山、时代帝景能称为高端地铁物业。其中，地铁14号线的南磨房站以及地铁7号线的大郊亭站与万科蓝山项目近在咫尺。据悉，万科蓝山继一期全部售罄之后，目前该项目推出的7号楼和3号楼再次受到市场热捧。据介绍，7号楼是南北通透的板楼，其户型为167平方米的精装三居，一梯一户。而3号楼以130平方米的两居为主，在整个CBD区域内都是非常少见的。

　　“距离地铁的远近是影响购房者决策的一个重要砝码。”一位业内人士称，在综合素质差不多的两个楼盘之间，购房者多数会选择地铁盘。

　　“CBD东扩后，未来的规划蓝图是所有的写字楼占到50%，其他为25%的商业以及25%的住宅，这就意味着未来整个CBD区域的高端住宅的放量将会非常稀缺，而区域的地铁物业将成为稀缺中的稀缺。”业内专家分析表示。