勒芒洲际大奖赛昨日上演排位赛

　　激情、紧张、刺激！昨日，在珠海国际赛车场上演了一出疾速竞赛，在马达的轰鸣声中2011勒芒洲际杯珠海6小时赛排位赛闪亮登场。在LM P1组排位赛上，两辆标致908赛车力压大热的奥迪车队跑在前两位，其中驾驶7号赛车的前F1车手安东尼戴维森赢得杆位，他开出漂亮的单圈成绩1分21秒769，为今日决赛赢得先机。

　　 　　据介绍，今年勒芒洲际杯前6站比赛分别是3月的美国赛百灵12小时耐力赛、5月的比利时斯帕1000公里耐力赛、6月的法国勒芒24小时耐力赛、意大利的伊莫拉6小时耐力赛、英国的银石6小时耐力赛和美国的亚特兰大的小勒芒赛。今日11时，勒芒大奖赛最后一站珠海6小时耐力赛将隆重登场。

　　 　　奥迪车队两辆赛车分列三四

　　 　　据了解，珠海站分设6个组别，共有73名车手、31辆赛车参加。LM P1组最受车迷热捧，该组历来都是奥迪和标致两大厂商车队的争夺战。

　　 　　虽然两场排位赛每场仅20分钟，但呼啸而过的车队均拉开勇拔头筹的阵势，让车迷们在视觉、听觉上过足了瘾。标致908赢得杆位在大家的意料之中，在练习赛中记者就看到标致908表现出强劲势头，车手们技能发挥稳定，一路奔腾在前，如蛟龙迅猛让看台上的车迷们发出阵阵欢呼。

　　 　　与传统短距离赛车不同，耐力赛不仅比速度，更比拼的是测试设备的稳定性和车手耐力。今日的决赛，安东尼戴维森将与队友另一位前F1车手波尔戴协同完成6小时的比赛。波尔戴驾驶同属标致车队的8号赛车仅落后0.075秒，名列第二。

　　 　　奥迪车队的2号和1号赛车分列三四，由于总冠军已被标致提前收入囊中，四环的头号车手克里斯滕森曾在昨天接受采访时表示将在这站比赛中全力争胜，但是从R18目前的速度来看，难度不小。但在长达6个小时的比赛，也许在挑战中也存有机会。

　　 　　哈基宁程丛夫车队只拿到第三

　　 　　LM GTE职业组的较量也是本站比赛的一大看点，因为它是唯一没有揭晓总冠军的组别。目前AF Corse车队以99分领跑积分榜，BMW Motorsport落后14分紧随其后。珠海站排位赛，宝马车队的55号M3赛车拿到了杆位，AF Corse车队的51号法拉利排在第二，但是圈速差距达到了0.439秒之多。今日的决赛，宝马拥有较大的翻盘机会。

　　 　　特别值得一提的是，由中国车手张善祺驾驶90号FLM赛车总排名第12位，勒芒方程式（FLM）组仅90号一辆赛车参赛。此外，GTC组方面，则是奥迪的天下，98号和94号赛车占据了GTC的前二，由哈基宁、程丛夫以及Arnold合作驾驶的SLS GTC只排在第三。

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