385个新开工项目描绘长春工业结构升级路径

　　春花绽放，项目建设也开始进入高峰期。在绿园区、经开区、高新区、西新区这四大工业经济主战场，一大批工业项目陆续开工。

　　 　　3月20日，总投资120亿元的一汽轴齿制造中心等12个项目开工；

　　 　　4月7日，总投资15亿元的兵装新能源项目进入设备安装阶段；

　　 　　4月15日，总投资210亿元的吉林特钢不锈钢项目奠基；

　　 　　……

　　 　　据统计，上述四个城区、开发区今年新开工工业项目达385个，总投资超过1000亿元。在这些项目背后，长春工业产业结构优化升级的路径日渐清晰。

　　 　　路径一

　　 　　传统产业优化升级

　　 　　钢铁是工业生产必不可少的原材料，但钢铁制造一直是我市制造业的一块短板，行走工业所需的高端钢材大部分来自域外，无形中增加了成本。

　　 　　15日奠基的吉林特钢不锈钢项目有望使我市摆脱这一现状。据悉，该项目是在不增加产能的情况下，对我市传统钢铁产业进行优化升级，从而生产出优质高端钢材，并有望形成一个千亿元级的新型支柱产业。

　　 　　今年，我市安排了一大批传统产业优化升级项目：一汽轿车二厂年产50万辆整车项目，达产后可实现年产值500亿元，并将我市汽车工业带入自主品牌和新能源时代；一汽轴齿制造中心、上海纳铁福传动轴二期、日立永济电气设备、华信城轨等核心汽车、轨道客车零部件生产项目的开工，将提升我市为汽车、轨道客车配套的能力，进一步壮大支柱产业。

　　 　　路径二

　　 　　战略性新兴产业加快布局

　　 　　在西新工业集中区，有一个聚焦了省市相关部门乃至国家发改委目光的循环经济项目——城市矿产示范基地项目，该项目集废旧金属回收加工、报废车辆回收拆解、汽车发动机再制造和再生资源集散四大功能于一体，将为我市工业产业链末端增加具有战略意义的一环。

　　 　　循环经济仅仅是我市战略性新兴产业的一部分。

　　 　　今年，我市新开工工业项目涵盖了战略性新兴产业的大多数领域——总投资100亿元的中节能公司长春环保低碳产业园项目，既有节能环保新型建材这样的新材料项目，又有太阳能光伏这样的新能源项目；兵装新能源项目，则将把我市打造成东北地区的风电设备制造高地。

　　 　　已经开工的涉及先进装备制造、新材料、新能源、生物医药、光电、循环经济等领域的大批战略性新兴产业项目，将大大降低我市对行走工业的依赖，形成更加具有弹性的工业产业结构。

　　 　　路径三 产业集中度不断提高

　　 　　绿园区，我市为轨道客车和汽车配套的专业区，今年在轨道客车产业园集中部署了29个轨道客车配套项目，在西新工业集中区部署了31个汽车配套项目。

　　 　　绿园区的工业发展战略是：“绿园经济开发区、城西工业园区聚焦轨道客车配套，西新工业集中区重点聚焦汽车配套。”

　　 　　在经开区装备产业园，长拖、高中压阀门、东方压铸、三鼎工业园等7个原本分散在我市各地的装备制造企业，通过退城进区集中到这里，不仅获得了更大的发展空间，而且实现了就近配套；在一汽丰越扩能项目周边，西新工业开发区为其核心配套企业预留了大片土地，只为这一项目能实现就近配套；在轨道客车产业园，29个轨道客车配套企业各自的配套距离还不到5公里。

　　 　　通过产业集聚提升竞争力，是我市工业结构实现优化升级的又一路径。