“十一五”我市“两铁五高三库”建设成果

　　回顾“十一五”发展，诸多事关我市经济社会发展全局和百姓切身利益的重点工程在我市深入实施，其中“两铁五高三库”更是以其工程规模宏大、竣工后将带来巨大综合效益，备受各方广泛关注。

　　 　　去年12月，在我市经济工作会议上，市委书记、市人大常委会主任刘君强调，2011年经济工作首先要继续推进“四大建设”，保持投资较快增长。其中，要以“两铁五高三库”为重点，强力推进各项交通基础设施建设。市长李志刚多次主持协调加快推进“两铁五高三库”项目建设的有关事项，要求有关方面全力推进、服务有关项目建设。“十一五”期间，我市各级党委政府、管理部门与建设方群策群力，精心组织，积极推进“两铁五高三库”建设，为夯实筑牢民生基石书写了亮丽篇章。

　　 　　“三库”建设：完善漓江防洪补水体系

　　 　　水是生命之源、生产之要、生态之基。2011年中央1号文件锁定水利建设，对未来5到10年水利改革目标任务作了具体部署。

　　 　　“2011年中央1号文件的出台，我们水利系统的干部职工很受鼓舞。我市‘十二五’水利发展的重点，就是抓好桂林市防洪及漓江补水水利枢纽工程（建设项目包括川江、小溶江、斧子口三座水库，简称‘三库’）。”桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司负责人对记者说。

　　 　　“三库”建设（2008年6月获国家发改委批复）是广西水利重点工程，由中央和地方投资建设，总库容4.99亿立方米。工程建成后，与其他水库和城市防洪工程联合运用，可形成比较完善的防洪工程体系，使我市的防洪标准由不足20年一遇提高到百年一遇，保护城市人口72．5万、农村人口140万。同时，可使漓江桂林断面河道枯水期流量提高到60立方米/秒，漓江的生态环境和通航条件、自然景观得到改善；还可每天向城市供水70万吨，满足我市发展临桂新区的用水需求，可为1．86万亩耕地提供灌溉水源，可新增装机容量3．88万千瓦；还可在一定程度上削减漓江下游和桂江的洪峰，对阳朔、平乐、梧州等地的防洪起到积极作用，该项目的建设具有显著的社会效益和防洪效益。

　　 　　据介绍，2010年，我市“三库”建设完成投资10.28亿元，今年计划完成投资12.7亿元。川江水利枢纽工程于2009年9月正式开工建设，预计今年底水库大坝主体工程可封顶；小溶江水利枢纽工程力争2011年3月底浇注水库大坝第一仓混凝土，到年底大坝要完成工程量过半；斧子口水库初步设计报告如在2011年3月底前获上级批复，水库大坝预计2011年上半年可开工。

　　 　　“除水患势在必行。”“大禹水利”负责人表示，“三库”建设要在“十二五”前3年全面完成，任务十分艰巨。漓江属雨源性河流，存在丰水期涨水、枯水期水少的现象，“三库”建设就是要解决民生大事，抓好桂林生态环保建设，我们要唱好“改善、发展、保护漓江”的三部曲。

　　 　　“两铁五高”：打造交通枢纽城市

　　 　　过去5年，我市交通基础设施重点工程建设如火如荼，“两铁五高”是其中的重头戏。

　　 　　高铁打造“2小时交通圈”，桂林区域性交通枢纽地位正在逐渐凸显。正在建设的湘桂铁路扩能改造工程桂林段、贵阳至广州高速铁路桂林段项目如期推进。“两铁”建成后，市民乘火车到长沙、广州、贵阳、南宁4个省会城市仅需2个小时。“两铁”建设对我市经济发展特别是旅游业和物流业的发展将产生极大的促进作用。

　　 　　据了解，湘桂铁路扩改工程计划2012年9月建成通车，贵广铁路2014年6月通车运营。2010年我市“两铁”共完成投资69．2亿元，今年计划完成77亿元，力争完成85亿元。2011年是“十二五”开局之年，我市各级“铁办”将贯彻落实市委三届十次全会和全市“两会”精神，全力推进贵广铁路、湘桂铁路扩能改造工程建设，为“十二五”起好步、开好局。

　　 　　高速公路建设是我市交通建设的另一个主战场。过去5年，我市高速公路建设成效显著，高速公路网初步形成，建成桂梧高速桂林段、黄沙河至兴安、桂林绕城（灵川至三塘）等高速公路，新增高速公路里程239．57公里，全市高速公路里程达348．87公里。

　　 　　市交通运输局负责人介绍说，“十二五”我市将新建高速公路及连接线627公里，力争全市高速公路里程突破750公里，基本实现县县通高速公路和市区到市辖各县“1小时交通圈”的目标；建成兴安至桂林、阳朔至鹿寨（桂林段）、桂林至三江（桂林段）、灌阳永安关至全州凤凰、荔浦至玉林（桂林段）、资源至兴安6条高速公路，并开工建设灌阳经恭城至平乐高速公路，推进桂林至柳城（桂林段）、兴安至龙胜2条高速公路前期工作。

　　 　　新的一年令人充满期待。2011年，我市将续建和新建5条高速公路，其中续建项目3个：兴安至桂林高速公路、阳朔至鹿寨高速公路、灌阳永安关至全州凤凰高速公路；准备开工项目2个：桂林至三江、荔浦至玉林高速公路。这5条高速公路桂林境内段总长277．52公里，预算投资197．99亿元。兴桂高速将力争在2011年12月31日前建成通车。

　　 　　交通发展改变着我们的生活，速度改变着我们的生活。高速公路、高速铁路的建设给桂林带来新一轮发展机遇：近几年，越来越多的客商看好桂林的区位优势和投资环境来到桂林落户，临桂新区建设人气渐旺，城乡物流更加频繁。建设中的桂林，随着交通条件的改善，一座宜居、宜旅、宜商的生态之城、魅力之城，正以新的面貌走向充满希望的未来。