保护历史文化遗产并不是一件很困难的事情,只要在旧城改造的决策中,对具有文化价值的老城区、老街道、老建筑尽量保留,并且尽可能地保留老地名即可。当然,这需要社会和相关部门出台规范法则进行有效的引导。
随着城市扩张和改造的步伐加快,许多村庄及地貌逐步消失和改变,其原有的地名也逐渐消失,如今,“保护老地名和传统文化”的呼声多次被提上日程。
一个地方无论是大是小,总会有一个属于自己的名字,这些地名大都有着非常悠久的历史,承载着大量的历史信息,甚至还蕴涵着很多美丽的传说,成为一种不可多得的民族文化遗产。因此,保护好这些地名文化遗产,也是历史赋予我们的重任,意义非同寻常。
然而,在经济飞速发展的当今社会里,打造现代化国际大都市成了很多城市追求的目标,于是,就有了大刀阔斧的旧城改造。我们看到,在大型推土机的阵阵轰鸣声中,那些老街道、老房子渐渐没有了踪影,被人们叫了几百年乃至上千年的老地名也被新建楼盘、广场名称所替代。而唯一可以使用和保存传统地名的公交巴士站点,有的也已经成了商家、企业、楼盘的“代言人”。这种情况在珠海虽说不是很严重,但据不完全统计,近十多年来大约也有30个公交站名被更改。当站牌不再体现地名,可以想见的是,很多传统地名将会淡出人们的视野,并逐渐被人们所遗忘。
通过公交巴士站冠名权的转让,把获得的资金用于改善各公交站点的硬件设施,固然可以提高公交服务的质量,让市民享有更舒适的乘车环境。但是,作为一种特殊的公共资源,地名也是历史文化积淀和传承的结果,折射出一个城市的历史与文化,或反映当地的风土人情等,这不是随便什么名称就可以替代的。一些公交站点所处的地方原本非常有名,地名也很有历史内涵,可是非要抛弃这些知名度较高的自然地名,改叫什么某广场站、某妇产医院站等,这除了让人联想起买房、剖腹产之类事情,还有什么文化含量呢?再说,相对于地名来说,商家、企业名称的稳定性显然要差许多。今天这里还是某大酒店,保不准明天就成了某健身中心,到时候是不是又要更换新的站名?
另外,老地名被商家、企业名称所代替,也会影响到城市招商引资的整体规划。比如,上海市在开发浦东时也曾采取过拍卖街道冠名权的做法,但后来才发现,一条路以某家企业冠名其他大公司就不愿进驻。而广州之所以从2008年开始就不再允许以企业名称冠名市政道路,除了考虑到企业破产等会带来种种负面影响外,也是因为一些企业冠名的道路,会对其他投资企业失去吸引力。
历史文化对于城市来讲,是一种非常重要的资源,失去历史文化传统的城市,不仅没有了特色,其生命力也让人担忧。如果老地名和传统文化仍然得不到有效保护,过不了几年,珠海公汽站牌上,将全部是房地产楼盘乃至商家、企业的名字,而我们的子孙后代要想了解珠海这座城市的本来面目,大概也只能求助于老电影、老画册了,这无疑将是一件非常悲哀的事情。
为了发展经济,我们已经破坏掉了很多不可再生的传统文化资源,实在是让人感到惋惜。传统的继承不能仅仅依靠口头记忆,更应当与各种实物融为一体,成为看得见的历史。实际上,保护历史文化遗产并不是一件很困难的事情,也可以说根本不需要花费太多的成本,只要在旧城改造的决策中,对有文化价值的老城区、老街道、老建筑尽量保留,并且尽可能地保留老地名即可。当然,这需要社会和相关部门出台规范法则进行有效的引导。
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