勒芒洲际大奖赛珠海收官标致获年度车队和厂商双料冠军

　　本报讯 昨日，2010赛季勒芒洲际大奖赛珠海1000公里赛的决赛在珠海国际赛车场举行，经过330分钟的追逐，冠军由史蒂芬萨拉兹和费兰克蒙塔吉尼驾驶的标致车队2号赛车获得，他们总共跑了232圈。奥迪车队的7号和8号赛车分列二三位。至此，2010赛季勒芒大奖赛三站比赛全部结束，标致获得了年度车队和厂商的双料冠军。

　　 　　标致捧杯

　　 　　中午12时，决赛准时上演。标致、奥迪、宝马、法拉利、保时捷、兰博基尼等品牌赛车如“野马”般扑出，咆哮的引擎轰响声数公里远的地方都能听见。在排位赛夺得前4名的两辆标致908赛车和两辆奥迪R15赛车仍是决赛的焦点，四辆赛车遥遥领先于其他赛车。最终，由史蒂芬萨拉兹和费兰克蒙塔吉尼驾驶的标致车队2号赛车，还是凭着强悍的速度优势和成功的进站策略，以2秒多的优势压过7号赛车奥迪R15率先完成1000公里，从而获得了珠海站的冠军。

　　 　　极速，“勒芒”的魅力

　　 　　据悉，2011年勒芒洲际大奖赛的决赛仍安排在中国举行，并且全球赛事将增加至七站，勒芒24小时耐力赛也将成为其中的一个分站赛事，略有调整的是明年珠海站将由1000公里赛改为6小时耐力赛。

　　 　　勒芒的魅力在于赛事的激烈程度与F1不分伯仲，最高时速达到370km，而且换人不换车的跑法，让勒芒堪称最为讲究速度和耐力的 “魔鬼赛事”，在勒芒的一系列赛事中，尤以1000公里大赛和勒芒24小时耐力赛最为出名。

　　 　　此次勒芒洲际赛珠海1000公里赛也是勒芒赛事首次登陆中国，奥迪与标致领跑LMP1级别的比赛，旗下的冠军战车AudiR15TDi、标致908HDiFAP，如集世界顶尖汽车科技的两只“猛兽”肉搏撕杀，长达330分钟的极速盛宴让赛车迷大饱眼福。

　　 　　78名国外记者聚焦“珠海勒芒”

　　 　　昨日下午，在珠海国际赛车场新闻中心里，90%的座位被外国媒体记者占居。据了解，这些外国媒体记者均是长年跟随勒芒赛事走南闯北赛车记者，他们的专业化程度相当高。一位外国网络电台记者一边关注着赛况，一边通过网络电话向欧洲的观众做赛事的动态报道，该记者每隔15分钟就会与后方编辑连线。另有三位赛车网络媒体记者将刚从现场采集回来视频剪接后发上网站。

　　 　　据介绍，参与珠海1000公里赛报道采访的外国记者达78人。