中国设计师打造立体快巴(图)

　　中国设计师打造立体快巴或成未来交通

　　北京市已规划了一条道路作为试验基地

　　城市交通已经让都市人的生活不堪重负，现在，来自中国的设计师们设计出一种立体快速巴士，有效利用城市道路空间，或在未来给城市交通带来革命性改变。这种巴士横跨车道，可以在街面之上运送乘客，同时还可以保证底层的其他车流畅行无阻。

　　“立体快巴”的概念是由中国一家名为深圳华世的泊车设备公司提出来的，立体快巴行驶在固定线路上，同城市电网进行实体连接以获得动力，这些特点使它看起来更像是一辆超大的加宽电车，而非正常的巴士。通过电能和顶部太阳能装置收集的太阳能共同驱动，这种巴士最快能达到每小时40公里的速度，因此它不适合用作长线行驶。尽管看起来有些靠不住，但在人口密度巨大的中国大城市，以这种每次可以运送1200名乘客的立体快巴作为同城往来的交通工具显得颇为可行。

　　立体快巴很宽，同时横跨两个车道，无论行驶还是静止，车流都可以从其下方通过。很明显，用它作为车行道的长距离直线延伸是再合适不过了，但这种巴士也可以转弯，同时还可以在底部装上信号装置，当弯道接近时，为下方的车流提供大量的交通信号；如果从下方通行的汽车开得离巴士轮轨太过接近时，巴士上的雷达扫描设备就可以向汽车司机发出警报；巴士的后方也可以装上相似的警报装置，以对后面来车作出限高提示。

　　目前，北京市政府已经在门头沟区规划了一条186公里的道路作为试验基地，用以对立体快速巴士进行验证，基础设施的安装年底就会开始。

　　美国《郝芬顿邮报》8月3日报道了中国这一创新构想，一天内有1500多名网友发表评论，在争议这个点子好坏的同时，也表示出对美国创新能力走下坡路、已被中国“打败”的担心。　据《大众科学》