7月8-17日,被东盟朋友誉为“宣传队”和“播种机”的中国南宁-新加坡经济走廊考察团一行,在10天里穿行越、老、泰、马、新5国,具体线路为:南宁-越南河内-荣市-老挝他曲-泰国那空帕侬-孔敬-曼谷-马来西亚槟城-吉隆坡-新加坡,全程共达3811公里。考察团沿途分别在越南河内、老挝他曲、泰国曼谷、马来西亚吉隆坡、新加坡等5国5城与当地国家级智库进行了5场讨论会,共襄有关南新经济走廊的建设大计,一路上收获多多。
智库总动员 携手南新行
中国南宁-新加坡经济走廊考察团南新行的宗旨和任务是:走通一条南新走廊最便捷的通道,与沿途国家智库达成建设南新走廊的共识,并为即将召开的第五届泛北论坛作准备。
本次活动由广西北部湾办和广西社科院牵头策划组织,考察团成员主要由国家发改委、外交部、商务部、铁道部、中国进出口银行有关智库专家,广西北部湾办、自治区发改委、自治区商务厅、自治区交通运输厅、广西铁路建设办公室、广西日报社、广西社科院、广西北部湾发展研究院等有关单位负责人及专家学者组成,团长由广西社科院副院长兼广西北部湾发展研究院执行副院长古小松担纲。
古小松指出,作为大湄公河次区域合作中南北经济走廊延伸的南宁-新加坡经济走廊是中国与东盟国家陆上交通运输的大动脉,是中国与东盟国家经贸合作的重要载体。南新经济走廊沿线经过中国、越南、老挝、泰国、马来西亚、新加坡6国,只要沿线国家加强合作,大力发展沿线国家的交通运输、旅游、经贸合作,南新经济走廊将会大大促进沿线国家的发展和繁荣,甚至还可以辐射到柬埔寨、缅甸、印尼等国,促进中国-东盟经贸合作上新的台阶,同时还有助于东盟内部的互连互通。
日前,中国南宁-新加坡经济走廊考察团在广西社科院举行南新经济走廊考察报告会。会上,古小松向新闻媒体通告,南新行比预想的要成功,效果比预期的好;且沿途参与讨论会的单位和人员层次高、规格高,考察达到了理论联系实际的效果,中国和东盟国家官方、媒体、社会各方广泛关注;南新行有三大收获:走通了最便捷的南新大通道,沿途国家智库达成共识,明确了推动的方向。
南新行是“宣传队” 南新行是“播种机”
从7月8日至7月17日,南新走廊考察团此行是一路考察,一路发现;一路研讨,一路收获;一路广交东盟朋友,一路宣传南新走廊构想。新加坡国立大学东亚研究所原所长黄朝翰教授说,过去,他们一直以为南新经济走廊是一件夜长梦多的“好事”。“如今,你们一路走过来了,可谓是‘宣传队’和‘播种机’;你们的行动更坚定了新加坡和中国‘首尾呼应’合作的信心!”
南新走廊考察团此行是跨越国界、跨越民族、跨越领域考察,主要的交通工具是汽车、火车和渡轮,10天的行程里,尽管舟车劳累,仍一路风雨无阻。中国驻越南大使孙国祥赞曰:南新经济走廊考察是一次探索之旅、发现之旅、友谊之旅、收获之旅,同时也是一次艰苦之旅。
南新智囊齐献策 走廊宾朋同放歌
一路上,6国5场研讨会,南新智囊齐献策,走廊宾朋同放歌。沿途国家智库达成共识,一致认为,南新经济走廊的开发建设意义重大。首先,南新经济走廊将成为中国-东盟最重要的陆路国际大通道;其次,将会促进走廊沿线国家和地区之间的相互投资、贸易、旅游;第三,促进沿途各国的友好交流。
值得一提的是,沿途国家参与组织研讨会的均为国家级智库:越南社科院、老挝社科院、泰国崇圣大学、马来西亚战略研究所、新加坡国立大学。此外,还有一些重要的职能部门,如外交部、贸工部、交通部、铁道部、计划投资部、商务部、海关、移民局等也派员来参加。
6国5场研讨会,参加者层次颇高,有越共中央委员、越南社科院院长杜怀南,泰国副总理顾问郑树成,马来西亚战略研究院首席执行官拿督马哈尼博士,老挝社科院副院长坎佩,新加坡国立大学东亚所所长郑永年教授等。
一路上,各国智囊聚首共襄大通道,连心堪写巧文章。各国智库代表建言献策,明确了南新走廊的推动方向:1.联合研究:成立联合专家组,开展合作研究,合作规划;2.上升到国家层面合作:沿途地方政府须积极参与,要上升到国家层面决策和推动,纳入中国-东盟合作框架;3.搭建合作平台:建议沿线国家每年开会推动,建立合作机制,共同举办南新走廊论坛;4.通道建设分步推进:先完善现有的公路、铁路载体,最终要建成南宁-河内-万象-曼谷-吉隆坡-新加坡高速公路和高速铁路;5.重点是QIC的便利化:即检验检疫、边防检查、海关查验的便利化。6.先易后难:走廊已有很好的基础,推进旅游合作,推进运输便利化。
与会者还提出了许多好建议。比如,关于南新走廊线路的走向,走廊合作的内容,走廊合作的策略,如何着手突破等等。
走廊归来啊哩哩 团长笑谈三体会
南新行获得成功,考察团成员“走廊归来啊哩哩”;考察团安全归来,团长古小松更是如释重负。
7月17日晚,在新加坡飞回南宁的班机上,古小松对记者笑谈南新行的三大体会。他说,南新走廊之行,沿途国家非常欢迎与中国交流合作。中国在沿途国家影响较大,沿途各国智库很容易沟通,皆愿意与中国合作运行南新经济走廊,各国智库和职能部门都表示支持。
其次,南新经济走廊是一种次区域合作,宜放在中国-东盟合作框架下,上升到国家级层面来推动,才能真正展开合作。
第三,世上无难事,只要肯开拓。南新经济走廊是一项巨大的、艰巨的系统工程。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。沿线各国人民,只要下定决心,不怕困难,是可以圆梦的!
责任编辑:刘业才
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