本报讯 我市首个电动汽车充电站昨日在江北区茶园动工。该充电站具有5台充放电设备,能够为大、中、小型乘用车、商用车充电,计划9月份建成。
年内将安装
50个电动汽车充电桩
“你每天下班,把车开到这里来,打开后备厢,将里面的充电设备导线的一端插入电动汽车,另一端插入充电桩,然后将购电卡插入充电桩,设置好充电时间,你就可以回家了。”昨日,在重庆渝北加新沁园小区,工作人员用一辆力帆620纯电动汽车演示充电全过程。在插入购电卡后,充电桩显示屏显示单价、实时电量、计费金额,用户可触摸显示屏选择充电时间,并可根据个人需要选择快充及慢充。
按照规划,市电力公司年内将在渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区和九龙坡区的居民小区、停车场、商场等区域安装50个电动汽车充电桩,一座交流充电站;“十二五”期间,规划建设1000台充电桩,30座充电站,满足我市电动汽车充电的需求。
三年后
重庆电动车产量超20万辆
市经信委副主任刘卫东介绍,作为中国汽车名城,在电动车这一新产品上重庆自然不会落后。按照我市的产业布局和规划,到2012年,我市长安汽车、力帆集团、渝安公司、隆鑫工业和恒通客车5家企业,将产销电动汽车24.2辆,销售收入达到296亿元。
市经信委副主任刘卫东介绍,其中长安新能源汽车公司将产销电动汽车12万辆,其中包括纯电动汽车2万辆,混合电动汽车10万辆,车型为奔奔、悦翔、志翔和杰勋等。力帆集团将产销力帆620和力帆320电动汽车2万辆。渝安公司将在重庆垫江基地产销电动微型汽车3万辆。恒通客车将产销混合动力客车2000辆。隆鑫工业将生产微型沃佩电动汽车7万辆。“推广运用电动汽车必须要加大充电站的建设力度,按照市场的需求和方便用户的原则规划建设一批电动汽车充电站。”刘卫东说。(重庆商报 廖娴雅 杨雪峰)
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