本报讯 7月5日,上海世博会开幕的第66天,参加“感受世博、奉献铁路”主题教育活动的广州铁路(集团)公司的280名先进模范代表,在世博园中真切地体验到跨入高铁时代的铁路豪情。
感受世博,广铁人激动无比。“1851年的伦敦世博会,最引人注目的是蒸汽机车,但那是英国人的。”“1867年的巴黎世博会,内燃机车获得了金奖,被誉为人类交通的第二次革命。”“2010年,我国新一代高速动车组亮相上海世博会,中国高铁走在了世界铁路的前列,为中华民族赢得了全球羡慕的目光!”广州机务段曾经驾驶蒸汽机车、内燃机车和动车组的三代火车司机李民朴、梁学东、皮志军的这番话,激发起大家的热情。先进模范代表们在赴沪的列车上就交流起武广高铁的运营管理、制度和技术。
在中国铁路馆,三代火车司机齐聚 “和谐号”动车组模拟驾驶室前。皮志军介绍着CIR、ATP、HMI的种种功能,引得代表们把驾驶室围了个水泄不通。走过介绍铁路发展的大屏幕,火车头奖章获得者、惠州工务段线路工张伟才用手点击着一幅又一幅图片。不断放大的画面清晰地展现着飞驰的动车组、壮观的北京南站和整洁的无砟轨道。他激动地说:“走进高铁时代,咱铁路工务人将在高科技的天空下,扔掉镐头,用电脑检测轨道,计算水平、高低和轨距。这个前景太诱人了,我得好好学习,跟上时代的步伐。”
在世博园中的中国国家馆、省区联合馆和城市生命馆,铁路元素比比皆是,让人感受到走进高铁时代的中国铁路正在成为现代生活不可或缺的亮点。
全国劳模、广州机务段司机李民朴说,智慧在这里碰撞、文明在这里交流、高铁在这里驰骋、希望在这里点燃,我要把今天见到的、体验到的一切原原本本带回去,告诉我的工友和亲人,中国铁路在本届世博会上最耀眼。
奉献铁路,广铁人众志成城。走进南翔动车运用所,来自广州动车基地的动车组机械师黄金炽和杨超有种强烈的学习和交流欲望。在Ⅰ型车前,他们细心观察空心轴探伤作业,跟着正在进行检修作业的机械师看作业程序,找自己的差距。在校验探伤机的轮对前,他们详细了解轮对踏面探伤的技术要求。
而长沙车辆段的技师曾正军则拿着照相机,对着转向架拍个不停。从传感器到减震牵引杆、从轮对踏面到闸片,这名尚未执行过动车组检修任务的技师心中有个小九九,虽然段里目前没有担当动车组检修任务,可技多不压身。他说: “多一点知识的储备终归有用,何况大规模铁路建设上了这么多新线,有技术还怕用不上?”
在虹桥站,来自广州东站的客运值班员文静、长沙站客运员朱艳、湘潭站值班员彭芳不约而同走在一起,看车站的模型,谈候车大厅的功能,琢磨客服体系。三个人都在思量,怎样把新站的新功能和自己的岗位结合起来;三个人都在忙着一件事,把虹桥站的一切都拍下来,带回去和同事分享。
体验着高新技术成果,先进模范代表纷纷表示,要以这次主题教育活动为新起点,用新理念更新知识、用新知识践行“高标准、讲科学、不懈怠”要求,把世博的科技、文明、进步理念贯穿到今后的工作中。
事实上,广铁人已经把这次主题教育活动当成了锤炼良好作风、锻造严明纪律、培养文明习惯的实践过程。先进模范代表还向广铁集团15万名干部职工发出了倡议:刻苦钻研、努力学习,成为各岗位的行家里手!
从启程之日起,无论在列车上还是在餐厅里,无论入住酒店还是外出参观,他们行动时雷厉风行不迟到、活动时遵守纪律不擅自行动、用餐不剩饭菜,告别挥手致谢……文明观世博已成为每个人的自觉行动。[中国国际文化产业网报湘潭资讯版]
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