四个主题规划设计打造珠海“旭之盼”驿站

　　本报讯　昨天，记者在港湾大道银坑路段靠海一侧看到，在几棵大榕树的掩映下，一个波浪状顶棚的“站台”颇为引人注目。这是省立1号绿道高新区示范段的“旭之盼”驿站。据牵头组织实施1号绿道高新区主要路段的高新区社会发展局局长周火根介绍，2.8公里长的示范段工程已于7月5日全线贯通，目前相关配套设施正在加紧完善，市民、游客可以先行体验。他说，高新区负责建设的辖区内25公里长的省立1号绿道，8月30日前将全部完工。

　　 　　示范段按四个主题规划设计

　　 　　据了解，高新区辖区内的省立1号绿道从下栅检查站经京珠高速公路辅道、金鼎花坛、港湾大道、金凤路、金唐西路、会同村、北师大、金凤路、港湾大道、情侣北路南段至港湾大道美丽湾段，全长约43公里，其中高新区负责建设25公里。5月底先行启动建设的高新区示范段从银坑至金唐路交港湾大道路口，全长2.8公里，7月5日已全线贯通，目前“海之恋”、“旭之盼”两个驿站和一些相关设施正不断完善。

　　 　　与其他绿道相比，高新区绿道示范段有着鲜明的海滨特色，线路规划均沿着海岸线蜿蜒而走，所经之处依山傍海、山海相连，整条线路依据各区段场地景观特征及城市道路规划情况，设计了“海之恋”、“路之忆”、“石之魂”和“旭之盼”四个主题，山色水影交融，风景宜人。位于示范段首尾的“海之恋”和“旭之盼”分别建设两个驿站。

　　 　　沿着绿道从“旭之盼”驿站走到“海之恋”驿站，记者发现，海边护栏之间有的以原始古朴的粗麻绳相连，有的用黑色铁链相接。沿途的高大榕树、相思树等乔木基本上是自然生长的，为保留这些原有的树木，绿道时不时地拐个弯，似乎别有一番情致；也有为丰富景观层次而补种的芦苇丛、蟛蜞菊等。

　　 　　因形就势贴近水面亲近大海

　　 　　“旭之盼”驿站设有观景木平台，可以在此赏晨曦初露，看潮起潮落，观龟蛇二岛。“海之恋”驿站旁边保留了一个海水冲刷而成的水塘，退潮的时候，可以到这里拾贝网鱼。

　　 　　离“旭之盼”驿站不远处，一条海堤穿过沙滩将绿道与一个亲水平台连在一起。据负责承建1号绿道高新区主要路段的唐家湾文化旅游公司董事长罗玉芬介绍，在考证这里历年来的水文情况后，他们将海堤和亲水平台的高度设计为略高于当地最高潮位，这样，每当初一、十五涨大潮的时候，市民、游客从海堤走上亲水平台，仿如在海面上漫步。

　　 　　她说，示范段建设采取因地制宜，因形就势的方针，巧妙利用一些天然的绿洲、沙滩，将道路铺装、修缮改造、沿线绿化、配套设施建设等平行推进，尽可能地保留和优化原生态景观。慢行道尽可能安排在远离机动车道的近水平台上，以便市民游客亲近大海、感受大海，领略海滨绿道的无限风光。