珠海首座下沉式立交将于国庆前通车

　　本报讯 目前进行的板樟山上行隧道（往香洲方向）、隧道南行人通道以及柠溪路、紫荆路、翠香路改造工程均有望于“十一”前完工，届时位于隧道北的珠海第一座下沉立交也将与市民见面，而下行隧道(往拱北方向)则可能于明年2月1日通车。昨日，市委副书记、市长钟世坚和市委常委、常务副市长霍荣荫在相关单位负责人的陪同下，现场视察珠海目前在建的两路一通道（板樟山隧道、柠溪路、紫荆路、翠香路改造、隧道南行人通道）工程建设情况，要求施工单位在确保质量的前提下加快进度，全力推进市政道路改造工程顺利完工。

　　 　　下行隧道将于明年2月1日通车

　　 　　“在允许的情况下尽可能实施24小时作业，工期缩短一天就方便群众一天。”随着7月6日板樟山隧道双向全封闭，加上前期已经动工的柠溪路、紫荆路、翠香路改造，珠海的市政道路改造工程进入了攻坚阶段。同时，多条城市主干道的同时施工也令珠海交通效果大打折扣，造成市民出行困难。

　　 　　钟世坚对此也表示了担忧，“现在隧道双向都封闭了，珠海交通的压力很大。”他在考察板樟山隧道南人行地下通道和隧道维修工程时着重要求隧道施工人员尽量赶工，早日方便市民出行。施工单位负责人表示，目前各工种已尽可能实施24小时作业，以确保行人通道和上行隧道10月1日前完工。同时，由于隧道北地下工程施工需要全封闭作业，原定航展后开工大修的下行隧道（往拱北方向）将会提前施工，“两隧道同时施工可以争取时间，最大限度降低交通影响。”相关负责人表示，下行隧道将于2011年2月1日通车，2011年春节前板樟山隧道全面恢复正常通车。

　　 　　要最大限度地减少扰民

　　 　　随后，钟世坚一行来到柠溪路、紫荆路、翠香路改造的隧道北和南坑市场两个标段。在隧道北，柠溪路与迎宾北路交界处，珠海第一座下沉式立交正施工建设，这个不设红绿灯的路口从技术上解决了隧道北行人和车辆的通行问题。据介绍，最复杂的管道迁移目前已经完成，预计今年国庆前可以通车。

　　 　　“尽量把有噪音的工程放在白天作业，要最大限度地减少对附近居民的影响。”钟世坚看到南坑市场施工段两边都是居民区时，表示施工单位要为老百姓多多考虑，有效地解决施工中存在的噪音、灰尘等问题。据悉，全长4724米的柠溪路、紫荆路、翠香路道路改造均可于10月1日前完工。