为珠海航空产业园发展包机保驾护航

本报讯　昨天上午，位于珠海机场跑道西南侧的水上飞机拖机道工程开工。该工程长860米，连接中航通用飞机公司总装厂房和水上飞机码头，是“海鸥300”和“蛟龙600”实现水上起飞和降落的关键工程。为了保障“海鸥300”翱翔在今届航展上空，该拖机道工程计划工期为100天，预计8月底完工。

　　据介绍，这条水上飞机拖机道路面宽21米，加上两侧绿化、航空照明系统等配套，整个路幅宽40多米。和机场滑行道一样，拖机道也将按照国家4E级标准建设，可满足“蛟龙600”及各种水陆两用飞机的滑行需求。航空城集团总经理李国明说，水上飞机拖机道工程直接服务中航通飞总装试飞基地，关系着“海鸥300”能否在今年航展实现首飞，工期非常紧迫。

　　李国明说，今年以来，航空城集团已启动了14项航空产业园区的基建配套工程，全部配套工程总投资额超过70亿元，目前1号、2号地的平整工程、1号市政道路建设、机场西排洪渠工程和拖机道工程等6项工程均已开工建设。

　　记者现场看到，由于多个工程同步施工，航空产业园区已成为一片繁忙的大工地。航空城集团工程建设有限公司总经理黄德文说，今年2月，从机场西路直达通飞总装厂房的园区一号市政道路开工建设，目前已完成了约40%，预计7月完工；总长2.23公里的机场西排洪渠工程也于2月开工，计划8月完工。该工程承担珠海机场西侧约200多万平方米区域的雨水排洪；机场东排洪渠工程和3号地平整工程也将于近期展开施工。

　　中航通飞项目是珠海建市以来引进规模最大的高端制造业项目之一，决定着珠海航空产业发展规模和水平，将带动珠海临空产业的发展。