“成都造”经宁波港走向世界 海铁联运大幅度提高时效

本报讯　备受关注的宁波—成都海铁联运工作座谈会昨日在蓉举办，为使得成都与宁波在物流、港口领域有进一步深化合作，《加强运输合作，推进海铁联运框架协议》于昨日在蓉签订。

　　该协议签订后，双方预计将于今年在该领域有较大的实质性合作进展，力争在宁波和成都之间打造一条便捷的海铁联运通道，实现港口内移，为成都市外向型经济发展提供保障，使之成为两市经济互动发展的一个重要平台和合作典范。

　　受益行业

　　成都外贸IT汽车行业

　　宁波市交通局副局长孙时光表示：“成都是全国铁路的主要枢纽，宁波港口吞吐量达3.84亿吨。这为成都地区大量的外贸企业、汽车企业以及IT企业提供了一个很好的物流基础。宁波成都海铁联运项目实施后，成都造产品可通过宁波港通道走向世界。除此之外，宁波海铁联运项目合作可以吸引更多的公路集装箱运输货源，更好地实现节能减排和产业结构调整。”

　　宁波方面代表表示，希望该项目未来可以达到立足成都平原，辐射西部各省市，发挥成都作为西部特大中心城市在物流方面的集聚、辐射作用。

　　政策优势

　　保税优惠下月正式实施

　　成都的外贸产品此前多用河运物流模式，虽然价格低廉但出港要耗时10天左右，而通过成都宁波海铁联运网络运输，则只需4天左右的时间便可顺利出港，但价格相对水运较高。为使该项目顺利推进，更好地显示出海铁联运的优势，宁波港股份有限公司总经济师童孟达表示，两地政府层面正在为铁路运输争取价格优惠。

　　童孟达说：“成都产品国际市场的竞争力很大，但是处于内陆地区，物流成本相对高一些。宁波保税港区与保税物流的政策将于下月正式实施，进口和出口保税的优势将充分展现，这个政策将给成都地区的外贸企业、IT企业以及汽车企业带来显著的成本优势。”

　　马士基相关人士表示：“海铁联运在客户取舍的指标里有准点以及运输时间上的优势。江海联运在枯水期比海铁联运要长10天的时间，据统计80%以上的客户对时间有非常强烈的要求，我们非常看好海铁联运的前景。”

　　宁波旅游专卖店在本市30家旅行社挂牌

　　本报讯（记者 姚东若） 记者昨日获悉，在“2010成都·宁波周”期间，宁波旅游专卖店在本市30家旅行社同时挂牌。挂牌之后，成都市民到该30家旅行社便可选购各类宁波旅行线路，并获得一定的旅游价格优惠。据记者了解，去年一年，从成都到宁波旅游的游客已达12.2万人次。业内人士纷纷认为，通过本次集体挂牌，将大大拓展宁波旅游在成都的营销网络。