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北车否认因车轴裂纹召回高铁列车 称设备太灵敏。车轴，是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。动力轴如果出现2毫米或超过2毫米的材质缺陷，就达到铁道部的报废标准。如不报废，继续使用可能造成车辆断轴、/channels/traffic/20110822/813891.html 1K 2011-08-22 北车否认召回列车轴有裂纹:系探测设备“虚探”RH380BL高铁列车经超声波探测，发现第11节车厢的车轴靠近齿轮处，有一处长7.1毫米的裂纹。车轴，是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。动力轴如果出/channels/finance/20110822/814458.html 2K 2011-08-22 北车称召回动车尚未更换过一次车轴报道还称，在关涉车辆安全运行的关键部件——空心轴发现不明原因的缺陷已不止一次。早在今年6月，即有类似报告。车轴是连接列车轮对的关键部件，/channels/finance/20110823/815798.html 2K 2011-08-23 北车否认召回列车因车轴有裂纹 称设备过于灵敏。车轴，是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。动力轴如果出现2毫米或超过2毫米的材质缺陷，就达到铁道部的报废标准。如不报废，继续使用可能造成车辆断轴、/channels/it/20110822/814311.html 1K 2011-08-22 北车否认召回列车因车轴有裂纹 称设备过于灵敏。车轴，是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。动力轴如果出现2毫米或超过2毫米的材质缺陷，就达到铁道部的报废标准。如不报废，继续使用可能造成车辆断轴、/channels/finance/20110822/814025.html 1K 2011-08-22
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