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班轮业船舶大型化趋势日益明显为4000至9000TEU船，只剩下很少的1500至3000TEU船。北美洲贸易航线船型增幅最小，远东至北美洲和欧洲至北美洲航线船舶大小过去4年平均增幅为15/channels/nmn/20120824/1248942.html 0K 2012-08-24 厦门市从严从细强化港内船舶明火作业安全监管力度寒风气候条件下的厦门高崎渔港港内船舶明火作业安全，消除渔港船舶火灾安全隐患，厦门渔监局通过把好三个重要关口，从严从细强化港内船舶明火作业安全监管力度。一是严把报/channels/food/20111117/902656.html 0K 2011-11-17 船舶涂装的作业要求 方法及注意事项一、船舶涂装的概念船舶涂装是船舶修造时对船舶船体、舱室、附件等进行打磨、喷砂以后，达到除锈、除污、去疤的要求后进行表面涂漆作业的施工叫做船舶涂装。二、船舶涂装/channels/bm/20110708/750476.html 0K 2011-07-08 "船舶及有关作业污染海洋环境防治管理规定"发布收能力的船舶污染物接收单位接收。船舶委托船舶污染物接收单位进行污染物接收作业的，其船舶经营人应当在作业前明确指定所委托的船舶污染物接收单位。第十五条船舶污染物接/channels/news/20101202/459272.html 8K 2010-12-02 飞鲸漆业开发船舶压载舱用环氧涂料作为浙江舟山市重点船配企业之一的浙江飞鲸漆业，一直致力于无毒环保涂料的开发，已相继开发了水性环氧重防腐涂料等一系列环保涂料。近期，该公司的船舶压载舱专用环氧涂料/channels/bm/20111102/885966.html 0K 2011-11-02 绿色船舶成世界航运业发展主旋律海洋不久前透露，该公司专门研究环保船的绿色梦想项目取得进展，已成功开发出船舶节能成套技术，并采用该成果建造出了新型节能生态船(ECO一Ship)，该船能大幅减/channels/traffic/20100604/173303.html 2K 2010-06-04 船舶和航运融资租赁业异军突起大船舶融资渠道。统计显示，去年国内船舶融资渠道中，四大船舶融资银行承诺金额为250亿美元，航运企业发债券为28亿美元，而船舶租赁承诺金额则达到40亿美元。作为/channels/traffic/20101213/469357.html 1K 2010-12-13 浙江舟山船舶欲破困境 传统修造业转型海洋工程5%以上，船舶工业已经成为舟山市第一大支柱产业。如何让舟山的船舶业从传统制造业的困境中出走去？舟山市港航局副局长罗宁在中外媒体见面会上表示，舟山船舶修造工业需/channels/news/20120912/1271162.html 1K 2012-09-12 船舶集装箱订单骤降 机床业增长“踩刹车”迷的航运业让行业订单下滑的困境雪上加霜。中国机床信息网总监徐旭告诉证券时报记者，今年前两个月，来自船舶、集装箱等终端行业的订单数骤减，“船舶制造涉及/channels/metal/20120224/1022447.html 1K 2012-02-24 船舶噪声扰民成污染 重庆禁止采砂船夜间作业突出。重庆海事局称，重庆主城区水域船舶噪声主要来源于采砂船舶夜间作业、码头停靠船舶辅机发电、船舶违规使用声响设备等。由于船舶发出的声音在江面上衰减得很慢，加上/channels/news/20120419/1087338.html 0K 2012-04-19 韩国船配业逐步复苏期，韩国船舶设备制造商们开始感觉到市场逐渐出现复苏气息。今年二季度甚至整个上半年，韩国造船业在新接订单方面获得了较为体面的业绩。受此利好影响，韩国的船舶设备供应/channels/nmn/20100824/303760.html 0K 2010-08-24 韩国船配业市场逐步复苏期，韩国船舶设备制造商们开始感觉到市场逐渐出现复苏气息。今年二季度甚至整个上半年，韩国造船业在新接订单方面获得了较为体面的业绩。受此利好影响，韩国的船舶设备供应/channels/nmn/20100825/306454.html 0K 2010-08-25 挪威船配业六成用于出口技含量的特种船制造能力和大量先进的船用设备制造企业。挪威制造大型游轮、液化天然气运输船、滚装船、高技术渔船、冷藏船、近海供应船、高速双体船和地震探测船的技术处于/channels/nmn/20100909/335271.html 0K 2010-09-09 我国船配业发展新动向分析约了国内船舶工业的整体协调发展。对此，业内人士强调，我国船舶配套业必须以非常规方式加快发展，并高度关注世界船舶配套业的发展动向。就发展方向而言，中国船舶工业经济/channels/traffic/20110113/515722.html 0K 2011-01-13 日本船配业的“三步走”战略界第一，造船需求拉动船舶配套业迅速发展；7080年代，日本发展成为船舶配套业大国，有力地支撑了日本造船业发展；90年代至今，日本船舶配套业与造船业处于低度互动/channels/nmn/20110221/559317.html 2K 2011-02-21
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