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宗申动力拟合资生产自主研发柴油发动机
公司提供柴油发动机生产技术工艺,宗申动力公司将提供合资公司达到第一批10万台柴油发动机产能所需设备和工具。不过,公告称,与比亚乔公司在柴油机项目上合作尚处
/channels/nmn/20100715/234429.html 0K 2010-07-15
欧意德,探索绿色柴油发动机节能秘密
柴油机测试表明,同排量绿色柴油机比汽油机节油30-35%;而与传统柴油发动机相比,又有着出色舒适性和环保性,成为时尚汽车潮流之选,目前绿色柴油机在欧洲
/channels/nmn/20100708/224033.html 1K 2010-07-08
柴油荒”是个无解伪命题
更大利益而各自或同时绑架了消费者。它折射不是油品供不应求问题,而是逐利心态与垄断机制问题。可惜,即使我们每个人都知道它发生原因,却又难免有种认命感觉
/channels/energy/20111101/883968.html 0K 2011-11-01
三大石油公司对柴油实施控量销售措施
斌表示,从7月发布关税政策到近期出台资源税改革等,均表明国家在理顺国内成品油市场决心,而新成品油定价机制也在修改制定,希望这一系列改革能够改变&ld
/channels/energy/20111021/871795.html 1K 2011-10-21
香港最大生物柴油生产项目正式开工
预计于2012年12月完工。该项目是将废弃煮食油等回收油脂制成生物柴油,作为矿物柴油替代品。项目投产后,将年产10万吨生物柴油。(中国交通建设集团有限公司)
/channels/energy/20120224/1022325.html 0K 2012-02-24
我国有开发价值本土柴油能源作物147种
开发利用却很少。为此,科技部基础工作专项“非粮柴油能源植物与相关微生物资源调查、收集与保存”聚焦本土非粮柴油能源植物资源调查和评价,试图列出适合我国发展
/channels/newenergy/20110620/723734.html 1K 2011-06-20
“地沟油”摇身一变成为清洁环保生物柴油
量高,所以比石化柴油燃烧性能更高。“此外,生物柴油成本更低,1吨生物柴油比石化柴油便宜1000元钱左右,同时比单独使用石化柴油可减少40%污染物排放。”该
/channels/newenergy/20121113/1333658.html 0K 2012-11-13
西班牙研发更具经济性生物柴油生产技术
究所研究人员认为,可以通过改变薇藻新陈代谢对传统薇藻培植方式加以改进。对薇藻代谢调节旨在使薇藻产生并积累更多脂质,这也意味着可产出更多生物柴油。这
/channels/newenergy/20120507/1106506.html 0K 2012-05-07
韩国从2012年实施2%生物柴油掺混政策
生物柴油税收优惠政策支持,今年韩国生物柴油掺混率为2%,高于2009年1.5%,2008年为1%,2007年为0.5%。根据短期内提高生物柴油消费计划
/channels/newenergy/20101230/494616.html 0K 2010-12-30
柴油荒 推高CPI新推手
柴油市场因为限电和节能减排措施实施导致柴油需求陡然放大,一增一减之间,为如今柴油荒埋下了伏笔。由此可见,两大集团缺乏远见和只顾自己部门利益做法是柴油
/channels/energy/20101117/439751.html 1K 2010-11-17
财政部、国家税务总局关于利用废弃动植物油生产纯生物柴油免征消费税通知
或者以柴油柴油组分调合生产生物柴油照章征收消费税。三、从2009年1月1日至本通知下发前,生物柴油生产企业已经缴纳消费税,符合本通知第一条免税规定予以退
/channels/official/20110712/756696.html 0K 2011-07-12
北京月底实施新车用汽柴油标准
成所有加油站汽油牌号标识调整工作。据了解,新价格调整正在申报中,而在正式出台前,改动前后相对应编号汽油价格不作改变。新标号汽油辛烷值和抗爆性都有所降低
/channels/energy/20120518/1122059.html 0K 2012-05-18
卓创:进入9月份 柴油社会库存保持上涨态势
,九、十月份为柴油需求旺季,调价前,国内多数主营柴油严格控销,市场担忧后期国内再现油荒,积极备货待涨,使社会库存继续上升。而上调价格落实后,因柴油涨至高位,部分
/channels/jingmao/20120914/1273702.html 0K 2012-09-14
耐斯特石油公司100%可再生柴油首次经海洋使用测试
料,如食品制造商产生废动物脂肪来生产。NExBTL可再生柴油可与所有现代柴油发动机兼容,或与石化柴油混合使用。它与化石柴油相比对环境影响较小,因为它显著
/channels/energy/20111124/909729.html 0K 2011-11-24
未来20年全球柴油市场面临降低硫含量挑战
研究报告称,未来20年全球柴油需求持续上升,炼厂柴油利润将持续增加,但同期汽油增长缓慢。炼厂面临最大运行和资金挑战来自降低柴油硫含量要求,这也是炼厂扩能
/channels/energy/20110120/525588.html 0K 2011-01-20
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