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新船东台州造船酿苦果8月26日清晨，随着一声长笛响起，“唐山昌盛2号”货轮驶离连云港一家造船厂码头。至此，一起受金融危机影响、耗时两年、历经跨省市多家法院审理的在建船舶买卖合同纠纷/channels/nmn/20100910/337674.html 0K 2010-09-10 秀洲企业从“借船出海”走向“造船远行”司，建立专卖店、大型仓储超市，实施自营出口等方式“走出去”，从“借船出海”到“造船远行”。今年1至7月，秀洲区民营企业自营出口额达35090万美元，同比增长41/channels/cloth/20100902/322179.html 0K 2010-09-02 日本十年内恐退出造船业？中国造船业不断壮大，日本终将被迫退出造船舞台。日本造船公司在未来5-10年恐被迫关门大吉。”日本曾是全球最大造船国，如今则落居南韩与中国之后。日本占亚洲造船市场/channels/nmn/20100902/320993.html 0K 2010-09-02 中外合作出版 共同造船出海(图)流文化渠道。同时，国内出版业把国外出版巨头引进中国，合作组建出版公司，实现共同造船出海。由凤凰出版传媒集团与法国阿歇特出版集团共同投资的合资公司凤凰阿歇特文化发/channels/culture/20100901/319197.html 1K 2010-09-01 长荣和STX新造船谈判破裂长荣海运近日已确认和STX造船新造船事宜谈判未能达成一致。船东发言人表示，他们原先计划在STX造船订造10-12艘8000TEU的集装箱船。但是由于两家企业无法/channels/nmn/20100827/311010.html 0K 2010-08-27 韩国坚持新造船市场不需国家援助韩国造船协会副会长HanJang-sub坚持新造船市场应以市场经济为原则进行调整而不是由政府的人为政策。他说，全球每年新船需求量约为5000万总吨，但是造船产能/channels/nmn/20100825/306423.html 0K 2010-08-25 龙穴造船一坞同建三艘船舶龙穴造船公司为远航集团有限公司建造的23万载重吨矿砂船(L0009)于8月2日始进坞搭载，公司三船同时坞内建造的生产新格局首次形成。在1#坞内，目前，30.8万/channels/nmn/20100825/306346.html 0K 2010-08-25 中国造船业新单不足(图)融海啸前水平，加上造船成本逐步增加，中国造船业今后会面临很大的经营压力。中国造船业新单不足以船舶完工量计算，中国已超越韩国，成为全球最大造船国。伦敦船舶经纪克/channels/traffic/20100824/304474.html 0K 2010-08-24 新世纪造船或重启上市计划知情人士周三称，中国新世纪造船有限公司准备重新启动在新加坡的首次公开募股(IPO)计划，该公司计划因此筹资约7亿新加坡元。新世纪造船4月份向新加坡金管局(Mo/channels/nmn/20100823/301348.html 0K 2010-08-23 日本钢厂与造船厂达成船板价格上涨25%的协议日本造船业每年的船板使用量总计540万吨，假设下半财年船板价格维持不变，则本财年日本船厂的钢铁采购成本将增加810亿-970亿日元。三菱重工业公司及三井造船公司/channels/finance/20100818/293181.html 0K 2010-08-18 美国Derecktor造船最大游艇完工(图)十个次承包商参与了此项工程。“没有他们，我们肯定不可能做到”Derecktor造船所商业发展副总裁GavinHiggins评论道。“一些世界上经验最丰富技术最熟/channels/service/20100816/289793.html 0K 2010-08-16 1-7月全国造船完工量同比增长87.4%009年底基本持平，其中海船为5244万修正总吨，出口船舶占总量的88%。中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的40.3%、48.7%、39/channels/nmn/20100812/282381.html 0K 2010-08-12 伊朗获中国93亿贷款造船年全年。苏里还说，NITC原来是向韩国造船厂订造，惜韩国的银行收紧信贷，韩国进出口银行只肯提供50%的融资信贷，而韩国造船业界传统上对船东提供八成信贷，另船东支/channels/nmn/20100811/279773.html 0K 2010-08-11 黄河三角洲大力发展造船业德船业作为寿光市首家货轮制造企业，已具备年造船能力8-12万吨载重吨。冠龙船业为今年新建项目,总投资2.2亿元,总造船能力19.7万载重吨，年底即可投产造船。/channels/nmn/20100811/279508.html 0K 2010-08-11 日本引领绿色造船技术风向色船舶技术日益成为竞争力的关键。作为主要造船国家，日本行动迅速，且已取得大量成果。在与中、韩两国造船企业竞争中，日本造船业始终立足于技术，以优势技术实现差别化竞/channels/nmn/20100810/276082.html 1K 2010-08-10
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