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解放军陆航部队战术攻击弹无虚发
施。对实弹射击可能出现的中特情,组织官兵反复进行特情处置演练;装备部门对直升机装备进行了安全质量检查,排除故障隐患。演练指挥员说:“实弹攻击,采取这种超低
/channels/news/20100825/306086.html 0K 2010-08-25
品牌地板经销商地面接收必须有选择性
地板无论在网络上投入多少,在这些市场,对品牌在当地的提升微乎其微。品牌地板经销商地面“”接收必须是有选择性的。和“高”投放一样,“接收”首先是要找到合适
/channels/bm/20100908/333608.html 1K 2010-09-08
国务院中央军委印发我国空域管理改革意见
建立评估监督机制,不断改进管理方式和手段,提高空域管理水平。《意见》强调,要加强组织领导,积极解决改革过程出现的矛盾和问题;要大力加强航空法制宣传教育,
/channels/traffic/20101115/437512.html 1K 2010-11-15
国开放空域让私人飞机“起航”
0米以下的空域飞行。数据显示,2008年中国私人飞机的销量仅为8架,去年售出15架,今年有望售出20多架。《关于深化我国空域管理改革的意见》明确提出,
/channels/news/20101116/438719.html 1K 2010-11-16
空域开放破冰 企业抢食千亿蛋糕
长的大好局面,国相关企业开始大作功课。收购美国EPIC四款公务机航通飞明年试水国产化国甚至全球的公务机市场将不再是庞巴迪、湾流、豪客比奇、客、波音等国外
/channels/finance/20101116/438172.html 1K 2010-11-16
明年起逐步推广开放 私人飞机可遨游蓝天
右。对于多数私人飞机而言,飞机买来了,却无法随心所欲地在天空翱翔,这是因为我国迄今为止没有放开空域,正因如此,如今私人飞机至少有一半以上都是“黑飞”。30
/channels/finance/20101116/438105.html 1K 2010-11-16
千米以下“开放” 航工业布局通用航空
。”按照航通飞的发展战略,未来五年,将形成完整的通用航空产品谱系和产业链,形成活塞、涡桨和喷气式飞机等产品,覆盖运动、农林、多用途和水陆两栖飞机及轻型公务
/channels/finance/20101116/438102.html 1K 2010-11-16
国务院中央军委:深化空域管理改革
中央军委日前印发《关于深化我国空域管理改革的意见》。这意味着,长久以来受传统管体制束缚的空域将逐步开放,私人飞机、旅游、航拍、林木播种等“通用航
/channels/news/20101115/437542.html 0K 2010-11-15
国将改革空域管理 今年试点2015年前推广
建立评估监督机制,不断改进管理方式和手段,提高空域管理水平。《意见》强调,要加强组织领导,积极解决改革过程出现的矛盾和问题;要大力加强航空法制宣传教育,
/channels/news/20101114/434759.html 1K 2010-11-14
空域将要开放 国家队抢先
飞机以及轻型公务机等系列用途,将这些产品推入国际市场并保持盈利,实现通航运营规模和效益国内第一,公司实现整体上市。“产业规模小、产业成熟度。”这是航通飞一
/channels/finance/20101113/434385.html 2K 2010-11-13
空域管理改革指导意见获批
并可能指导一系列域管理具体办法及实施细则的出台。据悉,"意见"提出了深化空域管理改革的指导思想、实施步骤等,还对空域进行了分类划
/channels/traffic/20101015/386181.html 0K 2010-10-15
北京拟定通用航空发展规划 区域开放飞行(图)
包括本市在内的几大城市的飞行管制区将分类划设空域,在现行航路内、高度4000米(含)以下,为通用航空飞行提供交通服务。据初步估算,包括通航机场维护、通用
/channels/finance/20101101/414919.html 1K 2010-11-01
北京拟定通用航空发展规划 区域将开放飞行
包括本市在内的几大城市的飞行管制区将分类划设空域,在现行航路内、高度4000米(含)以下,为通用航空飞行提供交通服务。据初步估算,包括通航机场维护、通用
/channels/news/20101101/414953.html 1K 2010-11-01
北京等5个飞行管制区划设空域 高度千米以下
管部门申请飞行域和飞行计划,得到批准后才能实施飞行活动。而很多区域是不允许飞行的,因此获批的难度往往很大,还得等上好几天。另外,飞机从机场起飞前往作业
/channels/news/20101015/385939.html 0K 2010-10-15
开放破冰在即 开启万亿市场“闸门”
下的空域飞行。按照现行域管理体制,我国域在国家空管委的统一领导下,航路内由民航提供管制指挥,航路外由军航负责管制指挥。这种域模式无法实现通用航空域使
/channels/finance/20101015/385914.html 0K 2010-10-15
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