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“战火”不断 我国紧固件出口形势依然严峻！”杜国森感叹道。紧固件俗称螺丝螺母，属于机械基础零件，在业内被誉为“工业之米”。我国的紧固件产量世界第一，且半数出口，历来/channels/bm/20110107/506652.html 1K 2011-01-07 紧固件企业选择电子商务的三大理由简析紧固件行业自身的特点紧固件作为应用最广泛的机械基础件，也称为标准件，其品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高，应用需求量极大，市场潜/channels/nmn/20101229/492391.html 1K 2010-12-29 紧固件产业形势喜人 “忧患意识”不可缺外品牌汽车紧固件的制造生产外，大多数的企业还跨不进规模的汽车紧固件的生产领域，有的只能靠“贴牌”生产。究其原因，在于汽车紧固件的生产具有/channels/nmn/20101223/482590.html 2K 2010-12-23 温州紧固件产势头强劲 2010年产值达128亿主的一个典型产业群。温州市紧固件已被温州市政府和龙湾区政府列入十大产业之一。温州紧固件产业经过多年实践体现产品特色，其中非标异型紧固件占国内市场70%，是全国最/channels/nmn/20101221/479594.html 0K 2010-12-21 宁波镇海区81家紧固件企业建立排废“台账”局负责人表示，该区历时8个月的酸洗企业整治已基本结束。镇海是国内紧固件生产基地，酸洗是生产紧固件必不可少的工序，全区现有酸洗企业89家，日排放废水1200吨左右/channels/nmn/20101215/472585.html 0K 2010-12-15 中国紧固件行业龙头再现欣欣向荣气派低了公司出口产品的盈利水平。公司主营铁路扣件及各类紧固件，是我国高铁紧固件主要供应商之一。目前，国内高铁紧固件主要由6家公司参与投标，公司与另一家德国公司居前，/channels/nmn/20101214/471264.html 0K 2010-12-14 晋亿实业“搭乘高铁” 紧固件业务大丰收分析，今年公司高铁扣件业务有望翻番增长。和普通紧固件相比，高铁紧固件毛利率更高，达到30%以上。正是在高铁紧固件业务的带动下，晋亿实业今年前三季度顺利扭亏，实/channels/nmn/20101210/466857.html 1K 2010-12-10 世贸组织认定欧盟紧固件反倾销措施不合法，欧盟委员会决定对从中国进口的紧固件发起反倾销调查。尽管部分中国企业积极应诉，但欧方不顾中方反对，于２００９年年初决定对中国紧固件征收最高达８７％的正式反倾销税/channels/bm/20101208/464573.html 0K 2010-12-08 世界贸易组织裁决欧盟对华紧固件反倾销违规助欧盟将从中国进口的紧固件的价值从2007年的13.9亿美元降至5.557亿美元。今年7月，中国提起上诉，主要观点是，欧盟在认定中国产紧固件的成本应该是多少时不/channels/finance/20101206/461742.html 0K 2010-12-06 未来五年 英国工业紧固件将出现新增长。2015年，螺纹紧固件的市场需求量仍居首位，占80%，其中螺栓将占所有螺纹紧固件总需求量的50%，螺母则将有所下滑，约25%；而非螺纹紧固件销售额预计将上升1/channels/nmn/20101206/461356.html 0K 2010-12-06 “十二五”紧固件行业面临的机遇与挑战(图)09年我国紧固件总量达到530万吨，完成销售收入490亿元人民币，其中紧固件出口总量为161万吨，创汇23.67亿美元，到2010年上半年全国紧固件总量超过3/channels/nmn/20101202/459126.html 0K 2010-12-02 欧盟对我不锈钢紧固件及其配件反倾销日落复审，欧委会发布公告，对原产于我国大陆及台湾地区的不锈钢紧固件及其配件发起日落复审调查。此次日落复审对原审案件其他国家涉案产品的反倾销税即终止。欧委会1996年对/channels/lightindustry/20101125/449594.html 0K 2010-11-25 国内钢市价格不稳 波及紧固件未来发展％的材料损耗，一吨紧固件大约需要1.18-1.25吨钢铁，每年紧固件需要消耗钢材数量相当可观。据有关资料表明，就冷镦钢市场2003年全国紧固件需求量达到300万/channels/bm/20101105/423958.html 1K 2010-11-05 2010第三季度欧美紧固件公司销售简报分析ace三季度盈利增长20.9%航空航天紧固件分销商B/EAerospace公司因收益显著扩大，其三季度的零部件包括紧固件的销售额增长了6.7%，为1.93亿美/channels/nmn/20101101/413687.html 3K 2010-11-01 国内紧固件产业转型升级遇到三重要关口、高精度、高强度汽车紧固件，其总资产已占全国紧固件行业相当重的份额。国外企业的进驻在推动和提升紧固件行业整体水平的同时，也将加速国内紧固件企业的洗牌进程。逆水/channels/nmn/20101026/399335.html 3K 2010-10-26
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