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河北钢铁批量管线钢成增效亮点 成功出口非洲大批量需求管线钢的市场商机，创新产学研销的体制机制，专门成立了管线用钢SBU项目组。以“质量稳定，成本较低”为目标，加大对管线钢研发和工/channels/bm/20111227/952233.html 0K 2011-12-27 中海油珠海管线天然气泄漏事故转入修复状态家海洋局南海分局25日凌晨通报，目前中海油珠海管线天然气泄漏事故的海管泄漏点火苗已熄灭，中海油已从应急状态转入海管修复状态，也已经按照国家海洋局要求落实海上溢油/channels/energy/20111226/950147.html 0K 2011-12-26 中海油珠海管线天然气泄漏事故转入修复状态家海洋局南海分局25日凌晨通报，目前中海油珠海管线天然气泄漏事故的海管泄漏点火苗已熄灭，中海油已从应急状态转入海管修复状态，也已经按照国家海洋局要求落实海上溢油/channels/finance/20111225/949777.html 0K 2011-12-25 中海油潜水员开始勘察泄漏管线海底天然气管线内压力降到适宜维修的状态，在确保作业安全和保护海洋环境的基础上，深圳分公司已经开始维修前期作业，第一批潜水员在中午潜入中海油珠海泄漏管线附近的海底/channels/news/20111224/949541.html 0K 2011-12-24 海洋局对中海油珠海管线泄漏事故进行采样监测米。经过对管道压力的调节，珠海终端（位于岸上厂区）和天然气平台的火炬火焰已经熄灭，仅余管道泄漏点仍在燃烧。中海油深圳分公司正向海管注入氮气，以保持管道正压状态/channels/news/20111223/948324.html 0K 2011-12-23 珠海海底天然气管线泄漏威胁中山燃气供应公司日供气25万立方，港华燃气公司日供气24万立方，主要气源由中海油供给管道天然气。管道天然气断供后，嘉明电厂生产受到影响，给电力供应带来压力。为此，中山市政/channels/finance/20111221/945711.html 0K 2011-12-21 中海油珠海管线残余气量将泄完 对横琴无影响许的情况下在泄漏点进行探摸，以确定海底管线破损大小和海底情况；已安排从天津空运相关设备，对现场海域进行扫描；用于修复海管的吊舱已从惠州装船运往现场；相关医疗救/channels/finance/20111221/945694.html 0K 2011-12-21 中海油珠海横琴天然气管线损伤造成泄漏事故所致管线损伤，已造成天然气泄漏事故。目前，该公司正在进行管线泄压工作，在预计于21日完成此项工作后，将进入漏点探查及堵漏处置环节，该公司将按照已制定的管线修复/channels/finance/20111220/943743.html 0K 2011-12-20 中海油珠海海底管线发生天然气泄漏油当量/天）。中海油称目前正在调查事故原因，并将研究制定管线修复施工方案。而目前的处置方案为，放空管线内的天然气，并进行密切监测，同时在事发地点设置警戒区。中/channels/finance/20111220/943079.html 0K 2011-12-20 中海油珠海天然气管线泄露 每天损失2.67万桶油天然气管线出现泄漏。公司受此事件的净产量影响约为160百万立方英尺/天(约合2.67万桶油当量/天)。中海油称，事件发生后，中海油深圳分公司立即启动海管泄漏应/channels/finance/20111220/942895.html 0K 2011-12-20 中海油珠海管线泄漏每天损失2万余桶油海底天然气管线出现泄漏。公司受此事件的净产量影响约为160百万立方英尺/天(约合2.67万桶油当量/天)。公司正在调查事件原因，并将积极研究制定管线修复施工方/channels/news/20111220/942638.html 0K 2011-12-20 中海油珠海管线泄漏 每天损失2万余桶油海底天然气管线出现泄漏。公司受此事件的净产量影响约为160百万立方英尺/天(约合2.67万桶油当量/天)。公司正在调查事件原因，并将积极研究制定管线修复施工方/channels/finance/20111220/942446.html 0K 2011-12-20 搭载19名海地官员飞机因管线故障紧急降落古巴的飞机原本是前往古巴首都哈瓦那，为海地总统即将出访古巴进行准备，但因飞机的空调管线有问题，基于安全考虑，中途降落在古巴中部的卡马桂，人机平安。这是海地官员近日来/channels/news/20111116/901584.html 0K 2011-11-16 高温热力管线、管道保温涂料大有应用前景以内，而有效解决热力管线、管道、管道阀门的保温问题。高温保温涂料中不含有氯离子，故对热力管道本身不具有腐蚀作用，形成完整的涂层还可对热力管道形成保护，防止空气/channels/bm/20111031/882015.html 0K 2011-10-31
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