据中国之声《新闻纵横》报道，近日有媒体报道，在微信群中有人公开售卖安检查扣物品。根据一些微信截图显示，这些物品基本为大瓶的防晒喷雾，售卖者称来自机场、火车站，其中有一些箱子上明确标注了“北京南站”字样，同时卖家还提供《暂存危险物品通知书》来证明物品来源的可靠性。那么这些货物真的是火车站、机场安检的查扣品吗？旅客被查扣的禁止携带物品究竟有没有统一的处理流程？
根据媒体报道，在一个“安检扣押货品”微信群内，贩售者发布了大量的防晒喷雾和补水喷雾，15元一支，涵盖众多品牌。售卖者说，东西主要来自北京南站、北京西站、北京站和首都机场，已经出了暂存期，是没人要的二手物品，但保证东西都还在保质期内。
在其发布的图片上，装着喷雾的纸箱确实标有铁路标志图案，多个纸箱上还出现了“北京南站”的字样，卖家还会发《暂存危险物品通知书》照片，以此证明这些货物确实为安检扣留物品，因为按照规定，暂存危险物品通知书要与暂存物品合并存放。
报道引发关注之后，名为北京德安亿达物资回收有限公司发出声明，在这个名为《关于我公司人员违规售卖待销毁物品的声明》中，该公司表示与北京部分火车站签署了协议，负责对进站旅客被查扣的各类违禁物品及限量携带物品进行专业的回收处置销毁。4月9日，公司核查发现公司仓库看管人员王某某私自拿取部分物品并对外售卖。公司已对该人私自拿取的物品进行了收缴，并对王某某进行了开除处理。
声明对事件给出了解释，但是社会大众的困惑没有被解开。在相关评论中，不少人质疑旅客被查扣的禁止携带物品究竟有没有统一的处理流程？对于回收公司的行为，是否应该约束？北京的陆女士甚至就此做了一番调查，她发现，除了微信群售卖，在闲鱼、58同城等二手平台，类似的“安检查扣品”同样存在。陆女士说：“闲鱼搜了一下，发现真的有，上面写的是各个火车站扣下来的，直接放到网上去卖，特别便宜，大概每瓶也就十几二十三十这样子。”
一个注册地显示在广州的卖家发布了十个商品，包括“香体喷雾”“定型喷雾”“防晒喷雾”“止汗喷雾”等，还有一个上海卖家专门售卖安检查扣的二手充电宝，市面价格上百元的10000毫安充电宝，在她那里38元两个包邮任挑任退。
这些货品究竟是不是真的查扣品？安检查扣环节是怎样的？北京南站一位安检工作人员说，不存在安检人员售卖安检扣押物品的情况。工作人员表示：“我们这的公安机关已经调查这个事了，我们只负责查购，然后上交，再进行其他的一些跟我们这没有什么关系，领导已经开始调查了。”
他表示，因为按照工作流程，旅客查扣物品超过24小时就会统一上交库房。他说：“因为咱们现在没有长期保存这一项了，当天的东西当天处理。每天交一批，都有数量的，每天都进行封存。”
某省铁路部门一位工作人员进一步解释，如果是比较贵重的禁止携带物品，大多数车站可以提供快递服务。他说：“其实我们有服务，比如罚没的东西比较贵重，像一些高档化妆品，你可以选择找快递公司，或者放在我们现场，让亲戚或者朋友来取，当然刀具肯定就没收了。但比如高档化妆品，或是一些可以通过快递寄送的，可以选择把它寄走。”
如果旅客不愿意快递同时24小时内没有人前来领取，铁路方面将封存的物品登记在册后，会定期交给铁路公安。机场安检也是类似的处理流程。合肥新桥机场旅检中心主任王克友介绍：“我们做几个方面的处理，对旅客遗失的物品，我们移交机场失物招领处进行处理，对旅客携带的法律规定不能携带的违禁物品，比如管制刀具由安检部门移交公安机关进行处理，对旅客携带的日常生活用品，比如洗发水、饮料，我们可以提醒旅客办理托运，如果旅客自弃，我们叫做垃圾物品，由保洁人员进行分类处理。”
一位不愿意透露姓名的铁路工作者说，以前有过工作人员拿东西出去倒卖的情况，但是目前各车站的查扣流程比较严格，工作人员直接倒卖的情况基本不会发生。但是显然，从目前的情况来看，这些扣押物品离开机场、车站库房，交给后续的回收公司，就没有有效约束了。一位交通客运部门工作人员认为，机场、车站与回收公司签了协议，合同中一定会对扣押品回收要求做了详细约定，回收公司出现了人员倒卖情况，机场或车站方面不应承担相关责任。但是对于乘客来说，携带物品被没收，是基于配合运输安全要求，如果扣押物品被用于牟利——不论是在哪个环节出了问题，对于运输部门来说，影响都十分恶劣，值得思考如何解决此类现象。就北京站、北京南站等站点扣押物品被倒卖一事，记者昨晚(17日)联系北京铁路局方面，询问后续工作是否考虑加强监管、提高处置透明度，但截至发稿未得到回复。相关情况，中国之声将持续关注。
