愚人节的汽车不限购的梗也许要成真了。
今日天眼君获取了一份未经证实的发改委文件《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》（文末附文件）。
其中汽车是重头戏，措施一项比一项重磅，比如：严禁各地出台新的汽车限购规定；实施限购地方今明两年指标数量分别增加50%和100%；取消对无车家庭购车的限制；各地不得对新能源汽车实行限行限购；出台大气污染专项基金，换新能源车的直接给补贴；对重点污染城市，出租车和网约车在2020年之后80%换成新能源车，并给补贴降低成本；推进农村车辆消费升级，减免车辆购置税和补贴等方式...
在此之前，中国车市步入了寒冬，2018年遭遇了28年来首次出现负增长，国产、合资、外资品牌悉数“滑铁卢”。
因此，发改委的征求意稿堪称“及时雨”，二级市场立刻沸腾，长城汽车、东风汽车、一汽夏利、渤海汽车、比亚迪等数十股涨停。
17日早间开始，一份关于推动消费市场发展的发改委内部文件在坊间广泛传播，内容涉及汽车、家电、消费电子产品等，各路概念股鸡飞狗跳先涨为敬。
西南证券汽车首席刘洋告诉慧眼君，政策预期发酵，行业拐点渐行渐近，建议超配汽车板块。
“今日关于刺激汽车消费的征求意见稿流出，文中举措包括了放宽限购政策，农村消费激励，以旧换新奖励等多种措施，刺激力度较大。早期政策端已经明确了刺激汽车消费的大方向，市场对于政策的预期加码，此次征求意见稿的流出有望促进政策预期的持续发酵。同时，销量同比跌幅的收窄，4月减税有望提升终端购买力，行业回暖预期同样提升。”刘洋称。
招商证券电新团队分析，考虑到城市交通消纳能力，预计传统燃油车牌照投放增长会比较有限，但新能源汽车牌照投放比例会继续提高，北京、上海目前每年新能源牌照新增6万多台，而北京机动车保有量已超过600万台，如果牌照总的投放量要有翻倍增长且都给新能源，届时交通消纳将会比较困难。就市场而言，从长期来看，限行城市增长空间无疑是最大的，除此之外，新能源汽车因价格优势，在其他三四线城市增量市场依然可期。
针对取消无车家庭构车的限制，招商电新表示，存在一定可能性的，目前国家大力倡导推动汽车、家电、消费电子产品更的新消费，促进循环经济发展，如此一来，这将会进一步促进汽车消费市场的扩大。
除了汽车，新型绿色智能家电、智能手机等方面也有“大招”。
附：征求意见稿全文，值得细读！
