继摩拜、小蓝之后，哈啰也加入共享单车涨价阵营。4月8日，哈啰出行客户端显示，4月15日起，哈啰单车将施行新计费规则，起步价调整为每15分钟1元，适用于北京市。
涨价已经成为整个行业的趋势，此前小蓝单车和摩拜单车陆续宣布调整北京地区计费规则。两者修改后的计费标准一致。若以1小时的使用时长计算，小蓝与摩拜的收费均为2.5元，哈啰则是4元，是原先的2倍。
对此，哈啰出行工作人员表示：“我们通过后台大数据分析，其实大多数用户的骑行时间都在15分钟以内，调价对绝大部分用户其实是没有太大影响。这种短时订单能占7成的比例，如果需要长时间(1小时)骑行，我们推荐月卡，部分地区价格还是很实惠的，骑2—3次就能回本。”
事实上，在行业看来，共享单车涨价是迟早的事情，毕竟资本不可能无限制持续烧钱。产业时评人张书乐在接受长江商报记者采访时认为，“共享单车的提价空间依然存在，同时过去的强补贴模式也让共享单车丧失了自我输血的盈利可能。反之，以提价的方式，来达成共享单车洗牌后幸存者们的价格联盟，形成即使不能达成输血，也不继续过度失血的维持状态，以缓和烧钱速度、等待场景破局的到来。”
