据青岛海关统计，今年1月山东口岸出口钢材65.8万吨，比去年同期(下同)减少17.9%；价值35.7亿元人民币，增长2.8%；平均价格为每吨5426.6元，上涨25.1%。
一、1月份山东口岸钢材出口主要特点
（一）月度环比减少，出口均价继续走高。去年山东口岸钢材月度出口量低位波动，至今已连续14个月同比负增长，今年1月份当月出口65.8万吨，同比减少17.9%，环比减少15.1%。1月份月度出口均价延续去年下半年以来的持续走高态势，1月份出口均价为每吨5426.6元，创2012年8月以来新高，同比上涨25.1%，环比上涨4.2%（下图）。
（二）绝大部分为一般贸易方式出口。1月份，山东口岸以一般贸易方式出口钢材64.3万吨，减少16%，占同期山东口岸钢材出口总量（下同）的97.7%；以加工贸易方式出口8872吨，增加19.7%，占1.3%
（三）民营企业出口占比逾8成，国有企业出口大幅下滑。1月份，民营企业自山东口岸出口钢材55.4万吨，减少13.5%，占84.2%。同期，外商投资企业出口6.2万吨，增加50.7%，占9.4%；国有企业出口4.2万吨，减少65%，占6.3%。
（四）东盟和韩国是主要出口市场，对韩国出口降幅明显。1月份，山东口岸对东盟出口钢材24.5万吨，增加4%；对韩国出口9.9万吨，减少24.1%。对上述二者出口合计占52.3%。此外，对沙特阿拉伯出口2.2万吨，减少57.9%；对阿尔及利亚出口2万吨，增加44.1倍。
（五）钢铁板材为主要出口品种，冷轧钢卷和热轧钢板出口大幅减少。1月份，山东口岸出口钢铁板材47.3万吨，减少12.3%，占71.9%。同期，冷轧板卷和热轧钢板分别出口20.9万吨和19.4万吨，分别减少32.2%和33.9%。
二、1月份山东口岸钢材出口量减价扬的主要原因
（一）国内钢铁行业景气度持续回升且利润可观，抑制钢企出口意愿。2016年以来，我国供给侧改革持续推进，共压减粗钢产能1.15亿吨，尤其是清除“地条钢”后，国内钢铁市场供需处于紧平衡状态，钢铁行业景气度明显回升。根据中物联钢铁物流专业委员会发布的数据，2018年1月份国内钢铁行业采购经理指数（PMI）指数为50.9%，环比上升0.7个百分点，连续9个月处于50%以上的扩张区间 。随着供给侧结构性改革的推进，供需结构改善带动国内钢铁行业复苏强劲，钢企利润可观，从而抑制出口意愿。
（二）国内钢材价格震荡上行，推高钢材出口价格。受近期受冬储行情提振、采暖季环保限产等因素的影响，国内钢材供给持续偏紧，加之铁矿石、废钢、煤炭等原材料成本上升，国内钢材价格企稳上行。2017年12月末，中国钢铁协会（CSPI）钢材价格指数为121.8点，环比上升3.14点，升幅达2.65%；同比上升22.29点，升幅达22.4% 。国内钢材价格大幅上扬明显推高了出口价格。
