中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2016年7月库存预警指数为49.5%，比上月下降了10.2个百分点。库存预警指数回落到警戒线以下。
从构成预警指数的5个分指数看，库存指数环比下降 ；市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数四个分指数环比上升。7月份，部分地区天气炎热及连降暴雨，对汽车销售产生了一定的影响，但是多地在7月份开展地方性车展，部分厂家给予价格政策和促销政策支持，加上不少经销商开展促销活动，7月份销量相比6月份有所提升，经销商库存压力降低。
主要分指数变动情况如下：
7月，市场总需求指数为45.9% ，环比上升15.3个百分点。经销商认为总需求量“增长”的比例从上月的13.6%升至18.1%；认为总需求“基本持平”的比例从上个月的21.8%升至40.7% ；认为总需求量“下降”的比例从上个月的64.6%降至41.2%
7月，库存指数为48.5%，环比下降9.3个百分点。认为库存量“增长”的比例从41.5%降至29.4%；“基本持平”的比例从42.9%升至52.0%；认为“下降”的比例从15.6%升至18.6% 。经销商在7月份有效地消化了6月份的部分库存，已经过了半年冲量的阶段，厂家对提车任务量的要求较为宽松，经销商库存压力得以缓解。
7月，平均日销量指数为48.0%，环比上升17.1个百分点。调查显示：经销商认为销量“增长”的比例从12.9%升至19.2%；“基本持平”的比例从23.8%升至42.9%；认为“下降”的比例从63.3%降至37.9%。
7月，经营状况指数为49.5%，环比上升5.1个百分点。调查显示：经销商认为经营状况“好”的比例从上月的8.2%升至9.0%；认为“一般”的比例由上月的62.6%升至66.7%；认为“不好”的比例由上月的29.3%降至24.3%。
总体来看，7月份，多地的地方车展及促销活动，对销量起了一定的拉动作用，同时厂家在7月份排产降低，经销商提货量减少，去库存趋势明显。8月份，部分地区天气开始转凉，受天气炎热的影响减小，加之新生入学带来的购车需求，汽车销量有望回升，但为迎接“金九银十”，厂家批发量将有所增加，经销商面临的库存压力仍然较大。
因此，中国汽车流通协会建议，经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
