据海关统计，今年第一季度福建省共出口水海产品21.1万吨，较上年同期（下同）增加2.1%；价值87.8亿元人民币，增长4.3%；出口平均价格为4.2万元/吨，上涨2.2%。
一、一季度福建省水海产品出口的主要特点
（一）出口量持续高位运行。2015年8月份以来，除2月份因春节企业放假停产以外，福建省水海产品出口量均保持在6.5万吨以上的高位运行，平均价格也基本稳定在4万元/吨左右波动。其中，3月份当月出口8.3万吨，同比增加52.1%，环比增加60.3%，平均价格为4.1万元/吨，同比下跌7.1%，环比上涨3.3%（见下图）。
（二）绝大部分以一般贸易方式出口。一季度，福建省以一般贸易方式出口水海产品20.7万吨，增加2%，占同期福建省水海产品出口总量（下同）的98.1%；加工贸易出口785.8吨，减少7.3%。
（三）近八成为民营企业出口。一季度，福建省民营企业出口水海产品16.5万吨，减少5.2％，占78.2%；外商投资企业出口3.9万吨，增加52.7%，占18.5％；国有企业出口0.7万吨，减少0.8%，占3.3%。
（四）主要出口到东盟、台湾地区和美国。一季度，福建省对东盟出口水海产品10.2万吨，减少5.2%；台湾地区2.3万吨，增加8.1%；美国1万吨，减少15.5%；上述三者合计占同期福建省水海产品出口总量的64%。
二、当前水海产品出口面临的主要问题
（一）养殖技术亟需提升。以对虾养殖为例，早期死亡综合症和肝胰脏急性坏死发生率非常高，且暂时找不到非常有效的控制方法，这也是直接导致成活率低、产量低的关键因素。除此之外，养殖规划缺乏规范性、忽视对养殖环境的保护等诸多因素，使养殖环境大不如从前。同时，近几年气候变化无常，也在一定程度上影响了对虾养殖。水产养殖的技术需求日益迫切，如果技术领域问题得不到解决，将可能大大制约我国水产产业的健康发展[1]。
（二）水海产品物流运输仍处瓶颈。一直以来，由于鲜活水产品品种繁多、生产受季节影响大、易腐等特点，在物流过程中对物流技术装备和物流功能要求相对苛刻。然而，尽管物流技术近年来得到大步提升，但鲜活水产物流仍处于原始状态，并没有形成一个完整的物流产业。放眼整个水产物流运输环节，水产活体运输目前尽管看上去是一片“蓝海”市场，但由于政策、市场、技术、成本等多方面的原因，还难以吸引我国众多物流企业的眼球。因此，水产品物流运输环节的发展与改进，长期处于瓶颈状态[2]。
（三）生物发酵饲料产业发展落后。近年来，水产行业对发酵饲料的关注持续升温，但我国生物发酵饲料研发与产业化起步较晚，整体研究与产业化水平落后于发达国家，在研发方面并未得到足够的重视；研发力量薄弱且分散，投入有限，源头创新能力不足；研发的关键共性技术缺乏，生物饲料研发后劲不足；研发缺乏工程化验证平台，与生物饲料相关的法规和产品标准不健全；生物饲料科技与产业发展脱节，缺乏沟通科技与产业之间的桥梁与通道。这些无一不是我国生物发酵饲料技术研发以及应用于生产的拦路虎。其市场总需求量估测在400万吨以上，但国内年产销量不到100万吨，缺口较大[3]。
（四）技术性贸易壁垒层出不穷。在全球经济复苏乏力的背景下，近段时间，发达国家和地区对进口水产品设置的技术标准要求日益严格，检测项目、技术标准、准入注册、包装标签等技术性贸易措施层出不穷。2016年3月美国提出“打击非法捕捞和水产品欺诈”新的追溯计划；韩国2016年2月实施《进口食品安全管理特别法》，并拟出台《进口水产品检查相关规定》，提高进口水产品口岸查验频率，新增抗生素、激素等77项指标检测，单批冷冻水产品为此将额外增加通关费用约人民币3200元；欧盟则自2015年1月1日起取消了包括水产品在内的进口中国商品普惠制优惠[4]
[1]http://www.shuichan.cc/news_view-233638.html《市场行情向好技术瓶颈难破南美白对虾养殖困境求生》
[2]http://www.shuichan.cc/news_view-249459.html《有“物”无“流” 水产物流处于发展瓶颈期》
[3]http://www.shuichan.cc/news_view-266238.html《水产发酵饲料的“盖头”有待掀开》
[4] http://news.gdzjdaily.com.cn/zjxw/content/2016-04/17/content_2109811.shtml《水产企业加强技术性贸易措施》
