今年1-5月大连关区化肥出口量大幅减少
据海关统计，今年1-5月，大连关区出口化肥7.3万吨，比去年同期（下同）减少79.5%；价值1亿元人民币，下降82.9%，出口平均价格为每吨1418.2元人民币，下跌16.6%。
一、今年1-5月大连关区化肥出口主要特点
（一）5月当月出口同比环比皆减少。2月当月大连关区化肥出口量受春节假期影响萎缩近一半，此后两月减幅连续收窄，5月减幅重新扩大，当月化肥出口4551吨，同比减少77.3%，环比减少80.4%。
（二）以一般贸易出口为主。今年1-5月，大连关区以一般贸易方式出口化肥5.9万吨，同比减少78.1%，占同期大连关区化肥出口总量（下同）的81.2%；海关特殊监管区域出口化肥1.4万吨，减少83.5%，占18.6%。
（三）东盟、厄瓜多尔为主要出口市场。今年1-5月，大连关区化肥对东盟出口化肥3.2万吨，同比减少40.5%，占44%；厄瓜多尔1.1万吨，减少85%，占15.1%。
（四）民营企业是出口主力军。今年1-5月，大连关区民营企业出口化肥5.9万吨，减少43.9%，占81.8%；国有企业出口1.2万吨，减少94.9%，占17.1%。
（五）尿素为出口主要品种。今年1-5月，大连关区出口尿素3.3万吨，减少87.7%，占44.7%；磷酸氢二铵1347吨，减少32.5%；氮磷钾复合肥1042吨，增加13倍。
二、今年1-5月关区化肥出口大幅减少的原因
（一）化肥出口价格过低，企业出口积极性受挫。今年以来，国际市场的化肥价格一直维持弱势。印度4月中旬的尿素最低中标价格为FOB218美元/吨，业内普遍认为，尿素价格再下跌的空间不大。然而5月中旬的最低中标价再次下跌，仅为FOB207美元/吨，折合人民币出厂价在1100元/吨，而目前国内主流尿素的出厂价在1300元/吨，如此之低的价格意味着出口即亏损。而最令人担心的是，5月下旬国际市场尿素价格再次下跌至200美元/吨以下 。2015年，由于新的化肥关税正式实施，二铵的出口量大增，远超之前同期水平。但今年至今，二铵出口一直不如预期，现阶段国内二铵340美元/吨已成高端价格，对比去年同期出口FOB460美元/吨 。再加上受人民币贬值的影响，有些贸易商给国内企业的美元兑人民币的结算率远远低于正常汇率，照此折算下来，生产企业出口二铵每吨亏损300元以上 ，已有产品从港口开始回流。如此环境之下，国内化肥企业出口意愿极大受挫。
（二）国际化肥市场需求疲软，影响我国化肥出口。由于当地产能提升、库存充裕和进口补贴降低等原因，传统化肥进口国对我国产品的需求出现下降。我国主要尿素出口市场美国和东南亚的自给能力大幅提高，进口需求大量减少。二季度全球钾肥市场均笼罩在低迷之中，巴西和印度等主要需求国库存较高，国际供应商在销售压力下逐步下调价格。目前，一铵主要进口国巴西尚未到磷肥主要需求时期，且受到农民信贷问题、宏观经济环境以及政治形势不稳定的影响，一铵进口量也较往年有所减少。今年1-4月，巴西累计进口一铵44.3万吨，同比减少0.7%，其中中国货源仅4.9万吨。截至2016年3月底之前的9个月，美国地区一铵进口量约为64.2万吨，较上年同一时段减少28.4%。 综合以上情况，主要化肥品种的国际市场都处在不景气阶段，并且这种趋势很有可能延续一段时期。
三、当前我国化肥行业值得关注的问题和相关建议
（一）出口市场竞争对手不断增加。目前，我国化肥传统出口市场集中在地理距离较近、运费优势明显的东盟和印度等国家，而随着邻近国家产能扩张，我国化肥出口面临强有力竞争。近两年来印度招标货源基本来自中国和伊朗，今年两次尿素招标的中标量共计197.5万吨，我国中标量共仅69万吨，其他中标国家包括非洲、前苏联和中东多国，说明国际市场新增产能不断被释放，中国化肥的出口空间将面临越来越小的局面。据国内相关产业人士反映，我国传统化肥的矿石质量、生产工艺和成本等要素与中东、摩洛哥和美国等地的产品相比均不占优势，在抢占中东和美洲等距离较远的市场份额上缺乏竞争力。
（二）传统化肥价格低迷，复合肥价格相对稳定。今年以来，国际市场传统化肥价格维持弱势。由于我国在国际市场定价方面的话语权较弱，外商借此打压我国化肥出口价格，导致我国化肥企业在与国外进口商的博弈中，往往只能压低价格以求尽快回笼资金。和传统化肥相比，复合肥的国际价格表现比较平稳，截至5月5日的国际到岸价格，东南亚散装48%复合肥370-380美元/吨；印度散装62%复合肥（氮磷钾10%-26%）290-300美元/吨。波罗的海散装48%复合肥离岸价270-340美元/吨 。
为此建议：一是在出口竞争加剧的情况下，密切关注化肥出口市场农业生产形势变动，保持跟踪化肥市场需求变化，主动向企业提供相关参考信息，帮助企业开拓出口市场；二是进一步推进行业供给侧结构性改革，鼓励企业通过创新提高传统化肥肥效，研发附加值较高的新型肥料，勇于进行技术创新和管理创新，淘汰旧产能，突出自身优势，适应市场发展。
（大连海关）
