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今年一季度山东口岸汽车出口量降幅收窄 3月份出口量止跌回升

中国市场调查网  时间:2016-06-27 18:43:23  来源:海关信息网

  据济南海关统计,今年一季度,山东口岸累计出口汽车23262辆,较去年同期(下同)减少5.8%;价值15.8亿元人民币,增长10.5%;平均价格为每辆6.8万元,上涨17.4%。其中3月份出口8655量,增加26.6%,价值5.8亿元,增长36.7%,平均价格为每辆6.7万元,上涨7.9%。 一、一季度山东口岸汽车出口的主要特点 (一)3月份出口量止跌回升,出口均价上涨。自2015年12月起,山东口岸汽车月度出口量连续3个月同比降幅超过2位数,今年3月份出口量大幅回升,当月出口汽车8655辆,同比增加26.6%,环比增加28.5%。价格方面,山东口岸汽车月度出口平均价格连续两个月保持2位数以上的同比增幅,2月当月出口均价为7.7万元/辆,创2015年1月以来山东口岸汽车月度出口均价新高,3月当月出口均价为6.7万元/辆,同比上涨7.9%,环比下跌13.5%(下图)。

(二)一般贸易出口占绝对比重,以海关特殊监管方式出口明显减少。一季度,山东口岸以一般贸易方式出口汽车22567辆,减少2.9%,占同期山东口岸汽车出口总量的(下同)97%;以海关特殊监管区域方式出口汽车658辆,减少50.9%。 (三)外商投资企业出口占比近5成,国有企业出口大幅增长。一季度,山东口岸外商投资企业出口11115辆,减少31.1%,占出口总量的47.8%;国有企业出口6958辆,增加93.1%,占29.9%。同期,民营企业出口5189辆,增加4.4%,占22.3%。 (四)拉丁美洲、东盟、非洲为主要出口市场。一季度,山东口岸对拉丁美洲市场出口汽车11226辆,减少24.1%;对东盟出口5634辆,增加38.2%;对非洲出口3000辆,减少32.1%,对上述3大市场出口量合计占出口总量的85.4%。 (五)货车出口量增价涨,小轿车出口量减价跌。一季度,山东口岸出口货车9300辆,增加25.1%,占出口总量的40%,出口平均价格为每辆8.5万元,上涨20.8%;出口小轿车7883辆,减少29.8%,占33.9%,出口平均价格为每辆3.2万元,下跌6.5%;出口9座以下的小客车1772辆,减少54.9%,占7.6%,出口平均价格为每辆7.2万元,上涨1倍。 二、一季度山东口岸汽车出口量减少的主要原因 (一)部分出口市场国内货币贬值,我国汽车出口价格优势减弱。山东口岸汽车出口主要集中在拉丁美洲、非洲等新兴市场和资源依赖型国家。受全球大宗商品价格暴跌和美联储进入加息周期造成的美元走强的影响,严重依赖资源出口的拉美国家自2014年下半年起陷入经济困境。据统计,2015年哥伦比亚、智利、秘鲁汇率分别下跌36.9%、14.6%和12%1,我国汽车出口价格优势减弱,引发出口减少。受此影响,一季度,山东口岸对上述3个市场出口分别减少17%、44.9%和20.4%,拉低山东口岸汽车出口增速23.5个百分点。 (二)贸易限制措施频发加大我国汽车出口难度。为推动本土汽车产业发展,多国政府频频对汽车进口出台限制措施。如,厄瓜多尔将今年汽车进口配额进一步缩减至2.3万辆(约合2.8亿美元),并采取了新的配额管理办法。进口商需在每季度对进口配额提出申请,采取先到先得的原则,一季度仅发放配额约合7000万美元。受其影响,一季度山东口岸对厄瓜多尔出口下降45.1%,拉低山东口岸汽车出口增速3.9个百分点。 三、当前汽车出口面临的主要问题 (一)销售渠道制约国内汽车出口,国内车企开拓海外市场需 抱团 发展。2015年以来,国内汽车出口特别是乘用车出口下滑明显。除去海外市场经营环境的变化以及其他品牌竞争的影响,销售渠道不畅加大了国内汽车出口的难度。目前,国内汽车出口主要有三种形式 自己建立销售渠道、依靠地区总代理、寻找当地经销商合资合作。第一种方式虽然投入较大,但利于长远发展,日韩车企多采用第一种方式并取得了良好的效果。目前,国内大多车企规模不足,在产品竞争力、规划和管理人才等方面都有待提升,仅凭单一企业难以在出口国建立完善的销售渠道,国内车企可尝试互相联合之路,将经营、资源、人脉集中起来,共同开拓海外市场、抵御风险。 (二)跨国车企加码欧美发达市场,我国汽车出口新的增长点恐被抢占。今年以来,受宽松的货币政策提振,欧洲经济继续复苏,新车需求量也有望增长。据分析人士预测,今年欧洲新车销量将增长2%。与此同时,受就业市场强劲增长、信贷政策持续宽松的影响,美国汽车销量预计增长6%-7%。在此背景下,全球汽车制造商纷纷加码欧美市场。菲亚特莱斯勒、福特、现代起亚、大众集团等众多汽车制造商陆续发布多款新车型,以提升在欧洲车市的销量和市场占有率;戴姆勒已投资13亿美元扩建美国工厂,其他汽车制造商即将在美国投产25款新车型。一季度,山东口岸对欧盟、美国出口汽车分别激增1.9倍和9.3倍,欧美发达市场已成为山东口岸汽车出口新的增长点。但随着各大车企加码欧美汽车市场,我国汽车出口竞争加剧,市场可能被国外企业抢占,需引起警惕。