今年以来，新能源汽车销量增速有所下降，但动力电池增幅依旧可客。据第一电动研究院数据梳理，2016年1-4月动力电池出货量达3.42Gwh，同比增长2.38倍。其中，磷酸铁锂为市场主流电池类型，但同比增幅不及三元锂电。前4月，磷酸铁锂电池出货量达2.6Gwh，占比高达75%，较之去年同期，增长超过2倍。而三元材料电池出货量不足1Gwh，占比达23%，但与去年同期相比，增幅达3.47倍。
三元材料是指用于电池的镍钴锰等正极材料。此前，三元材料主要用于3C领域，最近两年在新能源汽车领域增长较快。
三元锂电池今年面临一个巨大变数，即年初政策要求暂停三元锂电应用于客车领域，但从同比出货量数据比较，三元锂电的总产能并未造成太大影响，同比增幅3.47倍，净增量达600Mwh，增长动能主要在乘用车领域。
1-4月，出货量超过100Mwh的厂商数量仅7家，分别为比亚迪、CATL（宁德时代新能源科技有限公司）、国轩高科、深圳拓邦、力神、普莱德、国能，这7家电池出货量占比70%。
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