随着机动车保有量的持续增长，停车设施需求也在不断激增，城市停车难的问题日益凸显。智能立体停车库作为一种高效便捷的停车设施替代品，有望缓解停车难的现状。
相比于传统的平面停车库而言，自动立体式停车库的优势主要体现在高空间利用率、建设周期短、成本和经济优势。机构认为，未来立体停车库渗透率将达到3%，市场容量将超过1000亿元。
公安部交管局统计数据显示，截至2015年底，我国机动车保有量已经达到2.79亿辆。其中，汽车保有量为1.72亿辆，并且呈现快速增长态势，2015年新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆。2015年小型载客汽车达1.36亿辆，以个人名义登记的小型载客汽车达到1.24亿辆，占小型载客汽车的92%左右。
我国汽车市场逐渐从增量市场向存量市场过渡，庞大的保有量给城市停车带来困扰。我国大城市汽车保有量与停车位的平均比例为1:0.8，中小城市仅为1:0.5，发达国家平均达到1:1.3。目前，我国停车位缺口超过5000万个，智能立体停车库可以有效缓解土地资源浪费，充分利用空间资源，并且利用高效的信息化系统，解决停车拥堵等问题。
立体车库在海外已经得到了广泛的应用。日本是全球拥有自动化立体车库最多的国家之一。其机械式立体车库发展起步早、种类齐全、技术水平及开发经验丰富。截至2014年，日本机械停车位共计296万个，机械式停车装置完成量共计550476套。韩国机械停车设备近几年增速都在30％左右。由于欧洲国家停车问题不是很突出，停车设备应用较好的多数为巷道堆垛式和多层升降横移式产品。
政策方面，去年9月，住建部印发了《城市停车设施规划导则》，推进城市停车设施规划建设，改善停车产业环境，鼓励社会参与，降低准入标准，简化手续，减免行政收费，完善停车收费政策。去年8月，发改委等七部委联合发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求充分调动社会资本积极性，加快推进停车设施建设，推动停车智能信息化，有效缓解停车供给不足。随着扶持政策对产业环境的逐步改善，以及行业发展方向的明确，有望加速智能立体停车库产业发展。
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